乘龙怪婿4

香港X科(kē )技创业平台联(🌺)合创办(📊)人、香港(🏾)(gǎng )大(dà(🍸) )学陈冠华教(jiāo )授向《中国新闻周刊(🤟)》表示，为(🎍)(wéi )了加深(🥃)大湾(wā(🎭)n )区科创布局，香港(gǎng )X计划在深圳(zhè(☝)n )前(qián )海(🌗)建立智能制造、(🍤)新材料、生(shēng )物科技等实验(yàn )室(🕧)，利用香(🐼)港高校教授资源(⛪)，在(zài )深圳做应用(yòng )导向的研究。

而(🔞)内地的(👀)制造业(🦆)(yè )要(yào )转(🕤)型升级(🕎)，占领更广阔的市场(chǎng )，也要走出去(🚖)(qù )，需要(💵)更高的平(🌷)台。

而江(❌)门、肇(zhào )庆、佛山几(jǐ )个城市则(🏵)为自己(🍺)是否是辐(📎)射粤(yuè(💖) )西(xī )的门户城市(shì )而争辩。

“一个是(🦊)(shì )代表(🎈)国际先(xiān )进(jìn )规(🤾)则的港澳自由市场制度体系(xì )，一(😛)个是有(💟)中(zhōng )国特色的社(🦄)会主义经济制度，两(liǎng )种制度各有(🎸)(yǒu )优劣(✨)，如何发(👳)挥两种制(👚)度的优(👤)(yōu )势(shì )，形成集合(hé )两种制度优势(🕛)的一(yī(🔻) )个大湾区(🤴)治理(lǐ(👼) )规则，这是创新的主线。

以港(gǎng )珠澳(🌠)大桥为(🧠)例(lì )，过去(⛓)的重点(👫)是建设，今后的(de )重(chóng )点则是运营(yí(🎁)ng )，如何让(⚓)三地的车(chē )更便(🦒)利地通(tōng )行(háng )，如何激发港澳单排(👟)车的用(🐖)桥(qiáo )热情，如何为(🏋)(wéi )乘客提供更好的服务，这些都(dō(🥀)u )是(shì )软(😙)连接。

除(👬)(chú )了陆域(🌲)的协同(🐹)合作，王福强更(gèng )看(kàn )重的是海域(🥞)(yù )的协(🕋)同合作。

从(🛤)物(wù )流(🎮)和运输角(jiǎo )度(dù )，广州和深圳的集(😄)装箱吞(🆚)吐量(liàng )都(🐿)远超香(🐃)港，主要原因是香港的航运太过昂(🎏)(áng )贵(guì(❣) )，因此，从(cóng )规划而(🧒)言，希望香(xiāng )港在航运方(fāng )面(miàn )更(♑)多转向(🎰)租赁、注册、融(📢)资、保险、仲裁，即转向跟航运相关的现(🤷)代服务(🚵)(wù )业(yè )。

然(🚓)而，粤(yuè(⚫) )港澳大湾区的一个重要使命，就(jiù(🧘) )是为了(⛩)解决(jué )港(🐐)澳长期(✊)发展稳定(dìng )的问题，给(gěi )港(gǎng )澳打(🚚)开发展(⏲)的物理空(✝)间和产(🚿)业(yè )空间，因此，“规划纲要”提出建立(🔱)内地与(🎭)(yǔ )港(gǎng )澳深度合(🏪)作(zuò )示范区。

在合作发展的主题之(👇)(zhī )下(xià(🌾) )，创新发展是粤港(🤰)澳大湾区的(de )主线。