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以东三(sā(😙)n )环北(🚕)向南方向为(⛴)例，目前，双(✊)井桥(🙎)区高峰拥堵(🖍)时间明显(xiǎn )减(🙈)少，社会车辆(📱)和公交车通(tō(💽)ng )行均提(tí )速(😶)不(bú )少。

本版文(🐠)/本报(bào )记者 王(wáng )薇 刘(liú )珜(✊) 图片制作/沙楠(nán )

在四惠(huì(🍒) )上班(bān )的温霄关上电脑(nǎ(🤗)o )，抓起(qǐ )挎包(bāo )，匆匆走出办(🔐)公室，直(zhí )奔北京西站。

在历(👝)史文脉丰(fēng )厚的核心区， “共(🌝)生院(㊗)”正(zhèng )在为老(🕌)城保护打(🎨)开一(🥥)种新思(sī )路(😙)。

2016年，16号线北(🧕)段(北(🛏)安河站(zhàn )-西(🃏)苑站)开通。

2016年，同(❎)事们听(tīng )说(👸)他在(zài )武清买(🚥)房子，在中关(🐡)(guān )村上班(bān )，还(🐽)(hái )都觉得是件稀罕(hǎn )事儿(🎴)，如今(jīn )随着城际列车班(bā(💂)n )次的年(nián )年加(jiā )密，优惠卡(🤰)的推(tuī )出，时(shí )速的(de )提升，不(🤑)少同事也加入(rù )到了高铁(🙉)通勤族。

“到武清(qīng )的二等座(🐍)票38.5元(🎡)，按每个月22个(⛽)(gè )工作日(🗄)计算(🖖)，一个月的高(🕍)铁(tiě )花费(😒)是1694元(🎅)，我买了2017年推(😤)出的(de )京津城际(🎸)同城优惠的(🖤)8.5折卡，一个月(yuè(🎎) )只需要花1440元(🔆)，再加上(shàng )往返(🎽)的(de )地铁(tiě )票，一个月的交(jiā(🔡)o )通费用(yòng )1700元左(zuǒ )右。

北京要(🥦)把解(jiě )决交通(tōng )拥堵(dǔ )问(🐶)题放在城市发(fā )展的重(chó(🏙)ng )要位(wèi )置，加快形成安全、(🌻)便(biàn )捷、高效、绿色、经(⛄)济的(😜)综(zōng )合交通体系。

而在(💱)北京(🆒)市，长期以来(🍂)困扰北京(✔)交通(🍣)发展(zhǎn )的是(⏺)道路主动脉上(📬)的各种堵(dǔ(🚰) )点。

从街区到胡(🐖)同，从院外(wà(🤗)i )到院内(nèi )，这种(🥥)循序渐进、细(xì )微精致(zhì(🆖) )的更(gèng )新方式使(更)新与(yǔ(🎧) )老(城)同(tóng )框，不但留住了老(🌌)北(běi )京胡同(tóng )四合(hé )院的(⛱)格局、肌理，还留(liú )住了原(✂)住民、老街坊，留住(zhù )了老(🏇)北京的乡愁，使老城有(yǒu )了(🐼)新动(🐀)能、新生机(🚅)。