北同聊天

从物流和运(🦁)(yùn )输角(🏺)(jiǎo )度，广州(👎)和深圳(🏅)的集装(🗿)箱吞吐(🗂)量都远超香港，主要原(yuán )因是香港的航运(yùn )太过昂贵，因此(cǐ )，从(🐕)规划而(🐾)(ér )言，希望(🐝)香港在(🆚)(zài )航运(🥓)(yùn )方面(🚴)更多转(zhuǎn )向租(zū )赁、注册、融资、保险、仲裁，即转向跟航运(👅)相关的(🏟)(de )现(👓)代服务(🔵)业。

而(é(👎)r )这次是(🌞)将港澳统(tǒng )一放在规划方案(àn )的规划范围(wéi )内，体现了中央(yā(🏢)ng )深入(rù(🍣) )推动港澳(💿)融(róng )合(🧐)发(fā )展(🐑)大局的(🤗)导向。

从一个地理的共同体，向经济的共同(tóng )体，再向社会的(de )共同(🙄)体转变(🔡)。

2018年(🥒)(nián )10月23日(💵)，港珠澳(🅾)大(dà )桥(⛳)正式开(🥊)通(tōng )，这(zhè )座经过6年论(lùn )证，9年建设完成的跨海大桥，却因通车率(🗻)不高而(🤵)受(🖊)到诟病(🐜)(bìng )。

因此(🍄)，在科技(🗞)(jì )创新，现代金融(róng )，现代产业体系(xì )等领域，粤(yuè )港澳(ào )大湾区(🧛)强强(qiá(🍡)ng )联合(hé )以(🔱)后所形(🔶)成(chéng )的(⏭)区(qū )域(🤔)发展优势和前景非常看好。

此前，在“十五”“十(shí )一五”的规划中(zhōng )，都(🌚)只是有(🆓)一(🦇)段(duàn )涉(🛏)及港澳(💐)内容。

同(🦅)时，要积(🤧)(jī )极谋(móu )划，携手港(gǎng )澳共(gòng )建海洋协同发展(zhǎn )区，以这个平台(🌯)为载体，承(🍛)载大湾(🍯)区(qū )由(🎲)浅蓝走(🕊)向深蓝(lán )的各种探索。

因(yīn )此，“无论从粤(yuè )港澳大湾区(qū )的四(sì(🏴) )个中心(🎼)城市(shì )来(⏬)看(kàn )，还(🎆)是七个(🕑)(gè )节点(🤟)(diǎn )城市，彼此存在较大差异。

在规划纲要中，首要的合(hé )作就是建(☔)设国际(🚨)(jì(🏸) )科技创(😦)新中心(🤙)。

最终也(🚐)在深圳(👨)实(shí )现科研成果(guǒ )的转(zhuǎn )化及项目孵(fū )化。