光与影的传说 快播

在王福强(qiáng )看来，创新不光(🐮)是传统理解(🐚)层面的(de )科(kē )技创新，更(gèng )重(chó(🤓)ng )要的(🛫)是制度(⛺)创新。

而从未来的愿景来看，大(🐂)湾(wā(♟)n )区(qū )将(❄)实现从行(háng )政区域发展的模式，向(🍩)功能区域发(👑)(fā )展(zhǎn )模式转变。

“香港在法律(🐺)(lǜ )、(🏟)知识产(💶)权保护、国际金融方面的(de )优(🌷)(yōu )势(💹)有目共(👦)睹(dǔ )，但目前香港大部分的科(📔)研主(💵)要集(jí(⚾) )中于各大专院(yuàn )校(xiào )，而中游的(de )技(🥡)术转移及下(🕑)游的工业创新仍比较(jiào )缓(huǎ(🛤)n )慢，政(🆘)府除(chú(💍) )了(le )要在中下游加大资源投放(🏔)，也需(🚯)要更加(🚗)积极与(yǔ )工(gōng )商界对接，形成一个(😰)完整的科创(👻)生态链。

同时(shí )，要积极谋划(huá(🏯) )，携手(🥑)港澳共(🐊)(gòng )建海洋协同发展区，以这个(🧣)平台(✨)为(wéi )载(⛑)(zǎi )体，承载大(dà )湾区由浅蓝走(㊙)向深(🥢)蓝的各(👗)种探索。

对此，香港科(kē )技(jì )大学校(👋)长史(shǐ )维深(💨)有感触，他向《中国新闻周刊(kā(😆)n )》介绍(🕥)，香港(gǎ(🍏)ng )受(shòu )限于地域、历史等因素(💾)，经济(⚪)形态比(🖕)较单一，大(dà )湾区的建设(shè )可以让(🤽)香港的创新(🎾)创业在更丰富健(jiàn )康(kāng )的形(🖤)态下(🏷)发(fā )展(🏐)(zhǎn )，有助于科技初创企业的成(✅)长。

从(📯)物流和(🦓)运输(shū )角(jiǎo )度，广州和(hé )深圳(🤙)的集(🈺)装箱吞(✉)吐量都远超香港，主(zhǔ )要原因是香(😯)(xiāng )港(gǎng )的航(⏩)运太过(guò )昂贵，因此，从规划而(🤓)言，希(👷)望香(xiā(🏹)ng )港(gǎng )在航运方面(miàn )更多转向(🎺)租赁(🚪)、注册(🤣)、融资、保险、仲裁，即转(zhuǎn )向(xià(🥀)ng )跟航运相关(📲)(guān )的现代服务业。

“要解决单一(🔟)城市(㊗)(shì )单(dā(💻)n )元所不能解(jiě )决(jué )的问题，比(🕕)如污(🥃)染共防(🕝)、环境共治、产业协作(zuò )等(🥚)(děng )，必(🥫)须各方(✈)(fāng )协商合作，携手共赢。

“仅从科技(jì(🌁) )创(chuàng )新而言(⛱)，粤(yuè )港(gǎng )澳大湾区的(de )发展也(🚔)是不(🚌)平衡的(🕊)，但即使深圳有(yǒu )如(rú )此高的(🖋)研发(💧)(fā )强度(👰)，依然没有一所世界一流大学，而香(🗿)港有四(sì )所(suǒ )。