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因此，“无(💸)论从粤(😵)港(gǎng )澳(🈲)大湾区(♋)的四个(🕙)中(zhōng )心(💾)城市来(🦏)(lái )看，还(🐲)(hái )是七(🍵)个节点(🐮)城市，彼(😻)此存在(zài )较大差异。

除此之(zhī )外，海关(guān )和边检(jiǎn )共用“一站式”电(🌆)(diàn )子验(🚢)放系(xì(🚁) )统采集(🌂)的信息(🏗)，通(tōng )过(⌚)指纹和(🐽)人脸识(shí )别系统对同一台出(chū )入境车辆(liàng )和驾驶员进行同步(bù )验证、自动放行(háng )等方式；此外，内(nèi )地和港(👠)澳(ào )推(🌐)行电(dià(🔰)n )子签名(🥋)证书等(⬜)文件互(💑)认，一(yī(🐩) )个文件(📳)只需给(🐾)海关(guā(🤒)n )审核一(🖖)次(cì )就(📸)可以(yǐ )，这些都大大提高了通关的(de )效率。

之所以这样(yàng )定位，在(zà(🐎)i )张燕生(👴)(shēng )看来(🗡)，香港正(⏸)面临(lí(💝)n )着一系(🍓)列(liè )发(😁)展的短板，亟待(dài )转型。

张燕生认(rèn )为，从通关便利化(huà )来说，现(xiàn )在已经(jīng )有了很大的进步，比如珠海(hǎi )、澳门之(⛄)间采取(💂)“合作查(🎋)验(yàn )、(💀)一次(cì(📎) )放行”的(♏)模式，取(😜)消了两(💢)地(dì )口(🤜)岸之间(💚)的缓冲(🚨)区(qū )，直接把(bǎ )两个口(kǒu )岸连在一起。

四个中心城市(shì )确定后，规划通过(📏)(guò )三个(💟)极点，将(🔝)七(qī )个(📋)节点城(🧥)市带动(〽)起(qǐ )来(😌)。

此前(qián )在规划编制过程中(zhōng )，粤港澳三地对(duì )于自身的定位尤为(wéi )关注，课(kè )题组副(fù )组长、中国国际经济交(✍)流中(zhō(🕖)ng )心产业(🕜)规划部(💨)部长(zhǎ(🙀)ng )王福强(🌘)向(xiàng )《中(🕤)国(guó )新(🔝)闻周刊(🦈)》介绍，香(🤟)港此前(🤒)(qián )一直有较大顾虑，担心自己(jǐ )的三大(dà )中心和航空枢纽地位被取代(🆗)(dài )，而这(⏰)一定位(🌎)是写(xiě(🏍) )在香港(🍁)基本法(🕹)中(zhōng )，不(🎈)能动摇。

香港(gǎng )是国际化(huà )的，是低税率的，商品供给是有限(xiàn )的，如果取消海关(guān )，势必造(zào )成走私(sī )泛滥(🔲)。