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中央经济(💄)工作(zuò )会议提出2019年要推(🏭)动(dò(🥘)ng )制造业高质量发(⛄)展(zhǎn )，要推动先进制造(zà(🐛)o )业和(🌁)现代服务业深(shē(🕣)n )度融合，坚定不移(yí )建设(😽)制造(🏦)强国。

“企业家要把(🏥)握用户(hù )需求。

中国经济(🐕)网(wǎng )记者 刘芃/摄影

一(🌹)直(zhí )以来，围绕皮卡是(shì(🧣) )否应该进城的争论(lù(🎎)n )不断(👄)。

图为全国政(zhèng )协(😸)委(🏟)员、德勤中国(guó )副首(🍯)席执(⛴)行官蒋颖。

接到该(🌼)电话并在网上发(fā )帖的(⛓)人，都(🌗)认为是(shì )个诈骗(😺)电话。

蒋颖(yǐng )表示，根据德(🏈)勤对(🐗)(duì )150位企业家的调(🚭)研，企业家在部署智能(né(🙆)ng )赛道(🚠)时有五个关键(jià(🗽)n )点，一是超过60%的企(qǐ )业家(🍕)在数字化工厂(chǎng )的部(😔)署比较超前；二是对设(📏)备和用户(hù )价值的挖(😫)掘；(💮)三是(shì )物联网的(🏎)价(🎦)值；四(sì )是商业模式(🤢)的重(👈)塑(sù )；五是人工(💁)智能。

相信随着双证取消(🚸)、皮(🙉)卡进城限制范围(👇)逐渐(jiàn )放宽，皮卡市场的(🖼)(de )“春天(🌴)”将不再遥(yáo )远。

中(🎦)国社会科学(xué )院工业经(🗾)济研(🏃)究所(suǒ )原研究员(🧖)赵英也表(biǎo )示，皮卡产品(🚡)适合(hé )住在城镇附近(🌶)较富(fù )裕用户使用，甚至(🌐)(zhì )有的用户会作为家(🗽)(jiā )庭(🌂)第二辆车来购买(mǎ(♊)i )。

关于差距和挑战(zhàn )，蒋(🐇)颖认(⛏)为，一是(shì )商业模(🎮)式的优化，二是创新管理(🥋)，三是(🕰)云部署。