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”姬(🍭)春明掰(👃)着手指(🗑)头算了(🐝)一(yī )笔(🙀)(bǐ )通勤20个月以来的时间账和金钱账(zhàng )。

2016年(niá(📠)n )4月，作为(🥕)京津冀(🕛)协同发(🙅)展的重(🧠)要(yào )交(jiāo )通基础工程，京张高铁开工建设(shè )。

晚高峰(🌜)下班族(🐤)特别喜(🦂)欢坐300路(🤯)，因(yīn )为(wéi )总(zǒng )体时间甚至比需要安检限流的地(dì(🚹) )铁(tiě )快(🐤)。

到达北(🌅)京南站(🔛)后，再乘(🐱)坐地(dì )铁(tiě )4号(hào )线，35分钟到中关村，姬春明最(🤕)晚(wǎn )8点(🤪)(diǎn )40分就(📻)能赶到(📣)单位，全(🐖)程用时1小时(shí )40分(fèn )，比一些同城居住的(🚲)同事还要早(🕯)(zǎo )一(yī(👼) )些(xiē )。

摄(🥢)影/本报(🔓)记者 魏彤 摄像/本报记(jì )者(zhě ) 刘畅 郭谦

交通拥堵是(🕶)“城市病(🏇)”的(de )典型(🔄)表现，也(🥣)是大城市发展中最难(nán )以(yǐ )治理的突出问题。

在四(🌔)惠上班(🎗)的(de )温(wē(🐭)n )霄关上(➿)电脑，抓(🚙)起挎包，匆匆走(zǒu )出(chū )办(bàn )公室，直奔北京西(🙇)站。

随着(📯)今明(mí(⛵)ng )两(liǎng )年(🔪)，京张、(😅)京沈、京雄城际等多(duō )条(tiáo )高铁线路陆续通车，绿(🛢)色交通(🎟)供(gòng )给(🐧)(gěi )能(né(🧘)ng )力的提高，主动选择三地“跨城(chéng )通(tōng )勤”的(de )市民将会(🤯)更多。

摄(🥤)影/本报(⏸)(bào )记(jì(🏛) )者 黄亮 林辉

本版文/本报记者 蒋若静(jìng ) 李(lǐ )天际