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因为有(yǒ(🔒)u )待调查组进(😵)一步勘察，已(yǐ )经(🍭)围起警戒线(🦁)，不能靠(kào )太(tài )近(😘)。

作为消费(fè(🎗)i )者，还是(🍅)应(yīng )掌握一些起码(mǎ(🧙) )的社会(🌏)常识和医疗常识，不被(🤹)这种假(🥇)的(de )不能再假(jiǎ )的(de )宣传(✴)套路所(🍺)蒙(méng )蔽。

“能在亚吉铁路(👮)工作(zuò(🎴) )非常自豪，家人也以我(wǒ )为(wé(🌲)i )荣。

袁强告诉(sù )记者，培训工作(📥)其实并不(bú )简单，铁路运营涉(🖱)及人(rén )才(cái )培养(💘)的问题，比修(🛍)建铁路更为复杂(💳)，“中国铁路‘(🐢)走出去’，不(bú )仅(🙊)体现在机械(🔽)(xiè )、施(🔯)工方面(miàn )，也要让中国(🌿)(guó )标准(👵)落地，让其他国家了(le )解(🤣)中国铁(💾)路体(tǐ )系的运营(yíng )理(🎂)(lǐ )念”。

据(📫)亚吉(jí )铁路联营体公(🎋)司能力(🙂)建设(shè )部副部长袁强介绍，目(🏥)(mù )前(qián )中方公司在亚(yà )吉铁(🐰)路上的运营人员(❗)有600多(duō )名，同(🦒)时还在埃塞俄比(🌛)(bǐ )亚(yà )和吉(🖇)布提招聘(pìn )了1000多(📳)名当地铁路(👽)运营人员(yuán )，预计(🕋)未来3年将有(⏱)约3000名当(⏰)(dāng )地员工在亚吉(jí )铁(🥨)路工作(🏮)(zuò )。

亚吉铁路建设(shè )项(🌋)目经理(🕡)奈特桑尼特·侯(hóu )赛(💑)因表示(🕝)：“近年来，埃(āi )塞俄比(🎲)亚经济(🛡)(jì )保持了平均每年约10%的增速(➕)(sù )，这与基础设施建设关(guān )系(❓)(xì )紧密。