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张燕生认(📰)为(📲)，从通关便利化(huà )来(🧡)说，现(xiàn )在已经有了很大(🌉)的(🥉)进步，比如珠(zhū )海、(🚋)澳(🈯)门(mén )之间采取“合作查验(🏟)、一次放行(háng )”的模(🎇)式(🍦)(shì )，取消了两地口岸之间(🐢)的缓冲区(qū )，直接把(📦)(bǎ(💔) )两个口岸连在一起。

同时(🌝)(shí )，在指(zhǐ )导(dǎo )思想(🎂)或(⛩)(huò )推动理念上，过去多是单(dān )一行政(zhèng )区(qū(🥚) )的(🏐)规划(huá )，更多强调发(🚋)展，而此次(cì )规划是跨(kuà(🏟) )区(📁)域跨制度的规划，更(🎅)加强调合(hé )作。

对香(xiāng )港(🌛)的(🐠)定位则是，巩固和提(🙂)升(🍽)国际(jì )金融、航(háng )运(🌑)、(🐸)贸易中心和国际航(👱)空(🛡)枢纽地(dì )位，强化(huà )全球(📷)离岸人民币业务枢(🏳)纽(🈹)地位、国际资产(chǎn )管理(❇)中心及风险管理中(😳)心(🛂)(xīn )功能，推(tuī )动金融(róng )、商贸、物流、专业(👨)服(👠)务(wù )等向高(gāo )端(duān )高增值(zhí )方向发展，大力(👅)发(❣)展创新(xīn )及科技事(🐖)(shì )业，培育新兴产业，建设(🌀)亚(💈)太区(qū )国际法律(lǜ(💑) )及(🛤)争议解决服务中心，打(🧛)造(🏰)更具(jù )竞争力的(de )国(🍦)际(⛩)大都会。

而从金融角度，目(🧤)(mù )前香港的(de )金融更(👛)多(🐞)的是财富管理，为最高(gā(⏲)o )端(duān )最高增(zēng )值的(🌟)一(🌲)小部分人服务，从(cóng )“规划(huá )纲(gāng )要”角(jiǎo )度，希(🛤)望(🐵)香港的金融今后(hòu )能够转(zhuǎn )向(xiàng )更多为(wé(🚚)i )实(🚡)体经济服务，为科技(❇)创(chuàng )新服务，为绿色发展(🐓)服(🍬)务，为普惠金融服(fú(🚟) )务。

一是(shì )海洋经济，积极(🥙)推(🗓)动路上科技下(xià )海(💁)，提(💨)升(shēng )海洋经济的技术保(🖇)障能力，通过(guò )产业(🏑)的(📕)支(zhī )撑，成为国家重大战(🎵)略保障实施(shī )区(qū(🔕) )。

以(🏍)港(gǎng )珠澳大桥为例，过去的重(chóng )点是建(jiàn )设(🍙)(shè(📁) )，今后(hòu )的重点则是运营，如何让(ràng )三地的(de )车(🌖)(chē(👩) )更便利(lì )地通行，如(🤲)何激发港澳单(dān )排车的(🛸)用(🧜)(yòng )桥热情，如何为乘(👈)客提供更好的(de )服务，这(zhè(🛫) )些(🏓)都是软连接。

而珠三(📯)角(📫)九市则(zé )发展不平(píng )衡(🎿)，处于不同阶段，有的(🏮)在(👳)工业(yè )化后期，有的在创(🧥)新经济发展阶段，有(🏎)的(🏆)(de )在(zài )服务经(jīng )济阶段，形成了一定梯队(duì )。

“香(🤯)(xiā(🏈)ng )港(gǎng )在法律(lǜ )、知识产权保护、国际金(jī(🍷)n )融(🍃)方面(miàn )的(de )优势有(yǒ(⭐)u )目共睹，但目前香港大部(➗)(bù(⌚) )分的科研(yán )主要集(➰)中于各大专院校，而中游(😴)(yó(♑)u )的技术转(zhuǎn )移及下(🚶)游(📩)的工业创新仍比较缓慢(👮)(màn )，政府除(chú )了要在(🤳)中(🚥)下游加大资源投放，也(yě(🎲) )需要更加(jiā )积极与(⛪)工(🍁)商界对接，形成一个完(wán )整(zhěng )的科创(chuàng )生态(🚵)链(🌑)。

四个中心城市确(què )定后，规(guī )划通过(guò )三个(🍔)极(🚈)点，将七个节点城(ché(🌷)ng )市带动起(qǐ )来。