花之飞鸟组

城(chéng )际铁路(lù )是交通的大骨架(jià )，它们(men )的生长拉伸了城(chéng )市的触(chù )角。

“到武清的(de )二等座(zuò )票38.5元，按每个月22个工作(zuò )日计算，一个月的高铁(tiě )花费是1694元，我买了2017年推(tuī(😽) )出(👓)的(🗡)京(🧦)津(⛹)城(🦂)际(🐱)同(💻)城(🐥)优(🚗)惠(🛳)(huì(🍮) )的(🐃)8.5折(🚂)卡(💝)，一(🙂)个(⛽)月(🛵)只需要(yào )花1440元，再加上往返的地(dì )铁票，一个月的交通费(fèi )用1700元左(zuǒ )右。

今年1月22日，姬春明(míng )和这张小卡片相(xiàng )处了近(jìn )20个月，每天往返(fǎn )200公里上(shàng )下班，京津车轮(lún )上的“双城”生活让他(tā )有很多(duō )话想说。

东部酒仙桥地(dì )区、北部万泉河地区、中关村产业(🥞)园(🌦)后(🌭)厂(🏍)村(🥌)区(🚁)(qū(㊗) )域(💟)都(📝)陆(😻)续(🌡)进(🗓)行(🐹)了(🚼)疏(🤒)堵(⬆)改(🤭)(gǎ(🎒)i )造(🌹)，打通地区微循环。

摄影/本报记者 魏彤 摄像(xiàng )/本报记(jì )者 刘畅 郭谦

四合(hé )院内，摇扇自在人家