阴阳路1

以港珠澳大桥为(wéi )例(💜)，过去的(🚸)(de )重点是(♊)(shì )建设(🍚)，今后的(🍎)重点则是运营(yíng )，如何(hé )让三地的车更便利地通行(🚋)，如何激(🍁)(jī )发港(👙)澳单排(🆘)车的用桥热情，如何为(wéi )乘客提供更好的服务，这些(📥)(xiē )都是(🏪)软(ruǎn )连(🎖)接。

“因此(🐝)，在定位的时(shí )候，要(yào )考虑各城市的现实性、前瞻(🤼)(zhān )性和(🍴)继(jì )承(🐰)性。

对此(🐿)，香港科(📘)技大学(xué )校长史(🔨)(shǐ )维深有(yǒu )感触，他向《中(zhō(🖖)ng )国新(xī(🍠)n )闻周刊(🐵)(kān )》介绍(🎟)(shào )，香港(🐵)受限于地域、历史等(děng )因素，经济形态比较单一，大(🍱)湾区(qū(🏨) )的建设(🐁)(shè )可以(💗)让香港的创新创业在更(gèng )丰富健(jiàn )康的形态下发(🎀)展，有助(🏽)于科(kē(🏎) )技初创(🥚)(chuàng )企业的成长。

之所以这样定(dìng )位，在(zài )张燕生看来(✔)，香港正(🛃)面临着(🤠)(zhe )一系列(🕹)(liè )发展的短板，亟待转型(👍)。

中(zhōng )共中央(yāng )总书记、国(🥞)家主席(🔫)习近(jì(😝)n )平曾(cé(👬)ng )说过，建(🆙)设大(dà )湾区的关键在于(yú )创新。

“一(yī )个是代(dài )表国(💎)际先进(🛵)规则的(💳)港澳自(🈯)由(yóu )市场制(zhì )度体系，一个是有中国特色(sè )的社会(🚐)(huì )主义(⛺)经济制(🕍)度，两种(🔹)制度各(gè )有优劣(liè )，如何发挥两种制度的优势(shì )，形(🔨)成(chéng )集(🍠)合两种(💃)制度优(🤐)势的一个大(dà )湾区治(zhì(🐾) )理规则，这是创新的主线。

之(🐂)所以(yǐ(🍋) )这样定(🌟)位，在张(➕)燕生看(🌒)来，香港正(zhèng )面临着(zhe )一系列发展的短(duǎn )板，亟待转(zhuǎ(⬜)n )型。

一(yī(🆑) )是海洋(🥞)经济，积(📗)极推动路上(shàng )科技下(xià )海，提升海洋经济的技术保(🙁)(bǎo )障能(🏻)力(lì )，通(🦐)过产业(🛠)的支撑，成为国(guó )家重大(dà )战略保障实施区。

此前，在(📶)(zài )“十五(🕓)(wǔ )”“十一(😠)五”的规(👐)划中，都(dōu )只是有(yǒu )一段(🏗)涉及港澳内容。

从这个(gè )角(🌰)度来(lá(🏙)i )讲，国家(🔫)终于认(💒)识到要(😗)用好(hǎo )香港这(zhè(🛌) )一点。