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交(jiāo )通拥(yōng )堵是(🛬)“城(🛁)市病”的典型表现，也是(🔟)大城市发展中最难以(🐭)治(📒)理的突出问题。

不只是(🗑)地区微循环，城市末端(🐷)的毛细血管也要通畅(🥗)。

双(🌅)井桥的疏堵只是五年(🔈)来北京众多“疏堵手术(👚)”中(👀)的一例。

2014年12月，6号线二(è(⏲)r )期(物(wù )资学(xué )院站(zhà(💦)n )-潞(Ⓜ)城(chéng )站)、7号线(xiàn )(北京(🎆)(jīng )西站(zhàn )-焦化(huà )厂站(♈)(zhà(🔓)n ))、15号(hào )线西(xī )段(望(wà(🔼)ng )京西(xī )站-清(qīng )华东(dō(🔎)ng )路(🐔)西(xī )口站(zhàn ))、14号线东(🌕)段(善各庄站-金台路站(🗄))开(🐼)通。

摄影/本报记者 黄亮(🎞) 林辉

“大家都会算账，协(🐗)同发展的‘大账’毕竟(🤘)要和个人生活的‘小(⛹)账’结合起来。

责任规(👺)划(🕍)师的引入更加创造性(🕍)地充盈了核心区城市(🐅)更(🚮)新的专(zhuān )家智(zhì )库。

责(📀)任(rèn )规划(huá )师的(de )引入(🌝)(rù(🤧) )更加(jiā )创造(zào )性地(dì(😓) )充盈(yíng )了核(hé )心区(qū(🌃) )城(💔)市(shì )更新(xīn )的专(zhuān )家(🍄)智(zhì )库。

五年来，为有效(🔺)缓(🚅)解“大城市病”，北京城市(💑)交通以问题为导向，通(🌒)过(🚴)一台台精准的“中小手(🌆)术”治理地区拥堵，因地(😒)制宜打通城市交通微(🐡)循(☔)环。

如今，夏启玲回家停(👩)车再也不是一块心病(🕍)，社(🍮)区闲置(zhì )空地(dì )被利(🗣)(lì )用了(le )起来(lái )，变(biàn )身(🎌)居(🌿)(jū )民停(tíng )车场(chǎng )，认(rè(🐙)n )证居(jū )民还(hái )可以(yǐ(🚔) )享(🅰)受(shòu )停车(chē )优惠(huì )价(🏘)格(gé )。