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按(🔮)照(🙁)“规(👕)划(🚤)纲要”要(yào )求，粤港澳大湾区(qū )将(🍀)加(🎥)强(📆)基(😘)础设施的互(hù )联互通，更好发挥港(gǎng )珠澳大桥作用，加(jiā )快(kuài )建设深(圳)中(山)通道(dào )、深(圳)茂(名)铁路(🥄)等(🌲)重(🐕)要(🛂)交(🥄)通设施，但在王(wáng )福强看来，根据规(🏺)(guī(🍻) )划(🆚)(huá(🎟) )，未来除了注重硬(yìng )连(lián )接外，更应注重软(ruǎn )连(lián )接，即通关的便利化。

“也就是说，在(zài )香港的优势领(🔺)域(🔸)，规(🙂)(guī(🌥) )划(🏷)纲要将其放在一(yī )个(gè )重点位置(😔)上(🎍)，而(🏽)将(📬)(jiāng )广州、深圳放在一个(gè )配合的角色。

“也就(jiù )是说，在香港的优(yōu )势(shì )领域，规划纲要将(jiāng )其(qí )放在(🌽)一(🔹)个(🔓)重(🕗)点(🤭)位置上，而将广州、深圳(zhèn )放在一(🌆)个(🈹)配(🕠)合(🔛)的角色(sè )。

目前，为了有效(xiào )拓(tuò )展港澳的发展空间(jiān )，珠海的横琴、广州的南沙和深圳的前海(hǎ(🤬)i )，三(♈)个(🛢)自(🌀)贸(💯)区都为(wéi )港(gǎng )澳提供了多元的物(🕳)(wù(🌴) )理(👩)(lǐ(🎂) )载体，珠三角九市(shì )为港澳提供了若干平(píng )台，包括飞地、园区(qū )等，支撑港澳的再(zài )工(gōng )业化。

为(🚌)了(🔳)满(🅾)足(✝)更(🤦)(gè(💥)ng )多(duō )旅客的需求，特别开通了穿梭(💴)巴(🌾)士(🗳)和(🅰)跨(kuà )境直通巴士两种客车(chē )交通方式，此外，还(hái )有少数具备两地牌(pái )照(zhào )的商务出租车。

一是海(🥙)洋(🎊)经(🔜)济(🐋)，积(📘)极推(tuī )动路上科技下海，提(tí )升海(👋)洋(🎎)经(🚑)济(🗞)的技术(shù )保(bǎo )障能力，通过产业(yè )的支撑，成为国家重(chóng )大战略保障实施区。

极点带动，轴带支(zhī )撑(👋)(chē(🔆)ng )