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政务环(🏅)(huán )境(🅰)方面(🆓)，市区两(liǎng )级审批服务(wù )事项压(🤚)缩一(🕣)半以(🅰)(yǐ )上，公布政府权(quán )力清单和企(🐬)业、(🔁)群众(💚)办事证(zhèng )明目录，做到清(qīng )单之外无(🌻)事项(🚀)、目录之外无证明(míng )。

2018年9月，意(yì )大利(🍵)政府(🎸)颁布(😑)的(de )一项裁定使移民(mín )在犯下严(🥃)重罪(📹)行(há(😈)ng )时极易被遣(qiǎn )送出境以及剥夺(duó )国(🤧)籍。

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符合(🐠)(hé )认(🦒)定标(🚱)准的外国(guó )高端人才及其配(pè(🔐)i )偶、(💂)未成(🤔)年(nián )子女，经相关部(bù )门推荐，可直接(💟)(jiē )申(🧘)请在华长期居(jū )留。

此外，近5年台湾有(😂)758位年(♓)(nián )长者丧身于车轮(lún )下，时间都集中(✨)(zhōng )在(🛍)光线(🍛)不佳(jiā )的清晨或黄昏。

台湾交通(🚯)部门(🍲)表(biǎ(📄)o )示，2020年将强制大(dà )客车配备行(háng )车视(🌹)野辅(💸)助系统(tǒng )，交通警察大队(duì )也将加强(🤯)倡导(♟)转弯(🆚)车礼让行(háng )人。

其实早在2018年(nián )7月(✉)，台北(🧝)市长(🔛)柯(kē )文哲主持交(jiāo )通会报时就曾表(🕶)(biǎo )示(🛀)，有里长提出(chū )斑马线紧贴路口(kǒu )，会(🕓)造成(😐)转(zhuǎ(🖲)n )弯车不易发现行(háng )人，建议斑马(🤲)线(xià(🚐)n )远离(💙)路口几米；当时台北市(shì )交通(📂)局交(👄)工处(🚇)则(zé )说明，斑马线远(yuǎn )离路口，车辆驾(😽)(jià )驶(🏆)视角较能(néng )确保行人安全，也会让路(👔)口范(💗)围(wé(🐺)i )变大，必须搭配(pèi )调整交通号(hà(💁)o )志、(🌹)车辆(🗝)停止线(xiàn )。

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