新员工培训

区域(🐣)发展空间(🏅)面临瓶颈制(zhì )约(yuē )，资(💮)源能(🐔)(néng )源约束趋(qū )紧，生态环境(🔌)压力日益增大，人(rén )口(💇)红利(🦕)逐步(bù )减退。

这(zhè )11个城市，通(➗)过陆海以及公路、铁(💘)路、(🚿)高铁(tiě )、机场所形(xíng )成了(😺)轴带(dài )的支撑作用，辐(😁)射粤(🌍)西粤(👔)东粤北(běi )地(dì )区和9+2城(🎾)市(shì )周边地区(qū )的辐(🚃)射，最(🔮)终通(⏭)过整个粤港澳大(dà )湾(🆚)区向东(dōng )南(nán )亚地区辐(fú )射。

张(⛅)燕生向《中国新闻周刊(🍔)》介绍(➖)，从(cóng )研(yán )发强度这(zhè )一个(🙍)指标(biāo )来看，在粤港澳(😡)大湾(✳)区，深圳的(de )研发强度是(shì )4.13%，2017年(🔸)投入(rù )创新的经费是(🈵)900亿人(🥉)民币，广州的研发强度(dù )是(🐲)(shì )2.5%，超过了(le )OECD的平均水(shuǐ(🥊) )平(2.4%)。

比(🤥)如广(👫)州在基础研究领域有(🖖)(yǒu )一(yī )定的优势(shì )，深(💽)圳在(⬜)(zài )创(🍈)新链的前端和后端都(🍚)有一定的(de )优势，因(yīn )此(cǐ )可以对(🐲)相(xiàng )关科创成果进行(🛣)转化(🆓)。

除此之外，海关和(hé )边(biān )检(😓)共用“一站式”电子验放(🏢)系统(🍏)采集的信息，通过(guò )指纹和(🎃)人脸(liǎn )识别系统(tǒng )对(🕊)同一(📓)台出入境车辆和驾驶员进(🤠)行同步验(yàn )证(zhèng )、自(🧛)动放(🤽)(fàng )行(🚜)等方式(shì )；此外，内地(👭)和港澳推行电子签(qiā(🦅)n )名(mí(🌶)ng )证书(🕤)等文(wén )件互认，一个文(🚑)件只(⛅)需给海关审核一次就(jiù )可(😍)以，这(zhè )些(xiē )都大大提(📧)(tí )高(🚝)了通关的效率。

张燕生认为(🌛)，从通关便(biàn )利(lì )化来(🧡)说，现(💾)在已经(jīng )有了很大的进步(🚶)，比如珠海、澳(ào )门之(🔭)间采(🔶)取(qǔ )“合作查(chá )验、一次放(🍒)行”的模式，取消了两地(🎒)口岸(🐕)(àn )之(🆒)(zhī )间的缓冲(chōng )区，直接(👑)(jiē )把两个口岸连在一(🐪)起。

在(🕣)“规划(🔺)(huá )纲(gāng )要”中，香港、澳(😞)(ào )门(🏧)、广州、深圳被定位为中(😝)心城(chéng )市，“作为(wéi )区域(🍛)发展(🎿)(zhǎn )的核心引擎，继续发挥比(🐱)较优势做优做强(qiáng )，增(🌎)强对(🐅)周(zhōu )边区域发(fā )展的辐射(➡)带动作用”。

而这次是(shì(⤴) )将港(🔔)澳统一(yī )放在规划(huá )方案(🚯)的规划范围内，体现了(🧘)中央(🤕)深入(📔)推动(dòng )港(gǎng )澳融合发(⚓)(fā )展大局的导向。