黄宗泽护花危情

张燕生认为，从通关(guān )便利化(🏂)来说(🧝)，现在(🐼)已(yǐ )经有(yǒu )了很大的进步，比如(rú )珠海、澳门之间(🙀)采取(🎺)(qǔ )“合(👧)作查验、一(🌂)次(cì )放(fàng )行”的模式，取消了(le )两地口(🐈)岸之(🥪)间的(🚋)缓冲(🚽)(chōng )区，直接把两个口岸连在(zài )一起。

”王福强说，也(😨)正因(🥋)为如(🔒)此，在(🚤)规(guī )划纲要中，只对四个(gè )中心(xīn )城市予以定(🛺)位，对(🐍)于(yú(🗑) )其他(📵)各节点城市，只(zhī )是从总体上指出了一(yī )个方(🍴)向，并(🐚)没有(🐪)强制(zhì )要求(qiú )珠江东岸一定是(shì )以电(diàn )子信息产(🚶)业为(🐹)主，珠(🗺)(zhū )江西岸一(🔁)定是先进(jìn )装(zhuāng )备制造业为主，“规(🍁)(guī )划(🍍)纲要(⚡)”中作(🐜)出这样(yàng )的安(ān )排也是考虑与广东省(shěng )现有(🛫)的产(🌄)业规(🛐)划进(🎯)行(háng )衔接。

以港珠澳大桥(qiáo )为例，过去的重点是(🧚)(shì )建(🤖)设(shè(🎍) )，今后的重点则(zé )是运(yùn )营，如何让三地的车(chē )更便(🍚)利地(🧙)通行(📳)，如何(hé )激发港澳单排车的用(yòng )桥热(rè )情，如何为乘(🎨)客(kè(😷) )提供(🛷)(gòng )更好的服(💷)务，这些都(dōu )是软连接。

“因此，在定位(🤩)的时(🥄)候，要(🏟)考(kǎ(📅)o )虑各城市的现实性、前瞻(zhān )性和继承性。

同时(💗)，在指(👄)导思(🌦)想或(🥈)推动理(lǐ )念上，过去多是单一(yī )行政区的规划(😨)，更多(🎎)(duō )强(🏄)调(diào )发展，而此次规(guī )划是(shì )跨区域跨制度的规划(🎌)(huá )，更(🈂)加强(😣)调合作。

然(rán )而，目前香港的资质(zhì )、标(biāo )准、(👉)规则(😿)等都(🤵)是(shì(💳) )按照(zhào )英美(🎩)体系，也正因为(wéi )如此，张燕生认为(😳)，香港(🍈)的优(✨)势是(🎶)国际化(huà )，因此应该更多地向(xiàng )外走(zǒu )，进一步(🤛)开放(🍚)，而非(🕖)(fēi )更(💖)多地向内地开放。