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在规划纲要(yào )中(zhōng )，首要的合作就是(🤡)(shì )建设国际科技创新(🐮)中心。

3年(nián )前(qián )，香港X科(👇)技创(♑)业平台在成(chéng )立(🛎)(lì )之(🌂)初，就对大湾区(⚽)(qū )科创就(jiù )有(yǒu )布局(💞)，他们立足香(xiāng )港，在前(📛)海设(💊)立港深合作总(zǒ(🔷)ng )部(bù(👈) )基地，聚焦创业孵化、(♑)创(chuàng )投(tóu )及科(⛽)研实验室等业(yè )务范(🏵)围。

在合作发展的主题(💇)(tí )之(👪)下，创新发展是粤(📕)港澳(➡)大(dà )湾(wān )区的主线。

一是海洋经济(jì(♉) )，积极推动路上科技(jì(🏆) )下海，提升海洋经济的(🛩)技术(🔌)(shù )保障能力，通过(👵)产业(🍼)的支撑(chēng )，成为(👩)国家重大战略(luè )保障(🍀)实(shí )施(shī )区。

在他看来(🛌)，大(dà(👰) )湾区的基色是蓝(😒)色，21世(🔅)纪海(hǎi )上(shàng )丝绸之路(🍐)的基色也是蓝(🙈)色(sè )，中国必须实现从(🛢)一(yī )个陆权国(guó )家走(😉)向海(🔄)权国家的(de )转变。

2018年(🚼)10月23日(🍭)，港珠澳大桥(qiáo )正(zhèng )式开通，这座经过(😆)6年论证(zhèng )，9年建设完成(🕛)的跨海(hǎi )大桥，却因通(⬆)车率(📓)不高而受(shòu )到诟(🕒)病。

上(🕠)海的科创中心(🚕)则(zé )更(gèng )加重视国际(👬)影响力(lì )，发挥(huī )上(shà(💮)ng )海的(🍲)影响力，整合(hé )国(🥈)际国(⛵)内的创新资源，提升(shēng )科(kē )创能力。

香(🙀)港X科技创业平(píng )台(tá(🕉)i )联合创办人、香港(gǎ(😘)ng )大学(👻)陈冠(guàn )华教授向(😣)《中国(💯)新(xīn )闻周刊》表示，为了加深大(dà )湾(wā(🦄)n )区科创布局，香港X计划(⬇)在(zài )深(shēn )圳前海建立(🌥)智能(🌫)制(zhì )造、新材料(❔)、生(🎣)物科技等实(shí(🏁) )验室，利用香港高校教(🆓)授资(zī )源(yuán )，在深圳做(♒)应用(🍟)导向的研(yán )究(jiū(🕐) )。

粤港(😹)澳大湾区作(zuò )为中国改革开放的最(🚅)前端，通(tōng )过粤港澳三(🎈)地携手，借助(zhù )集(jí )装(🎴)箱吞(🗄)吐量世界排(pái )名(💛)第三(🤮)、第六和第七的三大(dà )港口，形成合(🌰)力，在代表中(zhōng )国(guó )参(🚱)与国际航运体系改革(⏬)的(de )过(🚕)(guò )程中，发出大湾(🏺)区(qū(🔙) )的声音，参与国(🌭)际海事行业(yè )规则的(🌛)制定，国际航运体系(xì(➗) )规(guī(🛅) )则的制定，“我们所(🤠)争取(💏)(qǔ )和(hé )对标的，应该是伦(lún )敦，是赫尔(🌧)辛基，是哥本哈(hā )根(gē(📵)n )，至少是新加坡，推动国(🏗)(guó )际(🔉)(jì )海洋国际航运(🕤)规则(🎺)(zé )体系的重(chóng )塑，由一个搬运工(gōng )成(😱)为规则的制定者。

实际(🥄)上(shà(🤣)ng )，目前大湾区内部(🐍)发展(🚎)差距(jù )依(yī )然较(😐)大，协(🏠)同性、包容性(😑)有待加强，部分地区(qū(🅾) )和领域还存在同质化(🎯)竞争(🍱)和(hé )资(zī )源错配(🛬)现象(👼)。