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同时，在指导思想或推(tuī )动(😺)(dòng )理念上(shàng )，过去多是单一行政区的(de )规(📇)(guī )划，更(gèng )多强调发展，而此(🔆)次规划(huá )是(🦉)跨区域(yù )跨制度的规划，更(👃)加强调合作(🎪)。

一(yī )是海洋(yáng )经济，积极推(⛄)动路上科技(👐)下(xià )海，提(tí )升海洋经济的(🍰)技术保障能(🍯)力(lì )，通过(guò )产业的支撑，成(🚷)为国家重大(🥍)(dà )战略保(bǎo )障实施区。

而香(🥟)港的研发(fā(🥔) )强(qiáng )度只有(yǒu )0.76%。

而江门、肇(🗒)庆、佛山几(jǐ )个(gè )城市则(zé )为自己是(🦎)否是辐射粤西的(de )门(mén )户城(🤴)市(shì )而争辩(😽)。

为了满足更多旅(lǚ )客的需(🆖)求(qiú )，特别开(🍟)通了穿梭巴士和跨境直通(💉)(tōng )巴士两(liǎ(🐮)ng )种客车交通方式，此外，还(há(🥘)i )有少数(shù )具(🍘)备两地牌照的商务出租车(🦍)(chē )。

尽管(guǎn )目(🌍)前中央和香港都在科创合(🎓)(hé )作方面(mià(🏪)n )出台了许多政策，但在史(shǐ(🚖) )维(wéi )看来，大湾区各个城市不可单靠(kà(🙀)o )这(zhè )些政策(cè )就完全自成(🔰)一体，他建议(🌼)(yì )在(zài )科创方(fāng )面，各城市(🔃)可以错位发(🐄)展(zhǎn )，资源共(gòng )享，比如共建(🚓)大湾区人才(🎳)库等，形(xíng )成一个(gè )竞争合(🦗)作的良性体(🚄)系。

而这(zhè )次是将(jiāng )港澳统(🔎)一放在规划(😐)方案的规(guī )划范围(wéi )内，体(💇)现了中央深(👱)入推动港(gǎng )澳融合(hé )发展(🕧)大局的导向。

张燕生(shēng )向(xiàng )《中国(guó )新闻(🛏)周刊》介绍，从研发(fā )强(qiáng )度(📶)这一(yī )个指(🔄)标来看，在粤港澳大(dà )湾(wā(👠)n )区，深(shēn )圳的(👐)研发强度是4.13%，2017年投入创新的(🚦)经(jīng )费是900亿(🌖)人民币，广州的研发强度是(📐)(shì )2.5%，超过(guò )了(🚏)OECD的平均水平(2.4%)。

此前在规划(huá(♌) )编制过(guò )程(🧡)中，粤港澳三地对于自身(shē(🏰)n )的定位(wèi )尤(🚔)为关注，课题组副组长、中(🧠)国国(guó )际经(🛵)济交流中心产业规划(huá )部(♓)(bù )部长王(wáng )福强向《中国新(🔈)闻周刊》介(jiè(🚤) )绍，香(xiāng )港此前一直有较大(🍗)顾虑，担心自(🐾)己(jǐ )的三大中心和航空枢(🚸)纽地位被取(👾)代(dài )，而这(zhè )一定位是写在(🐯)香港基本法(🐡)中(zhōng )，不能(néng )动摇。

科创如此(💡)，金融也是(shì(⚡) )如此，在广东，间接金融比较(📮)强，而直接(jiē(❣) )金融比较弱，香港则强于直(🦃)(zhí )接金融(ró(👤)ng )。