李璐牵手

以港珠澳大桥为(〽)例，过(🔒)去(🧣)(qù )的重点是建(jiàn )设，今后的重点则是(🎖)运营，如(🌪)何(hé(🖥) )让(ràng )三地的车更便利地通行，如何(hé )激(🏃)发港澳(🈶)单(dā(🚊)n )排(pái )车的用桥热情，如何为乘客提(tí )供(🐒)更好(🥩)的(⛓)服(fú )务(wù )，这些都是软连接。

然而，目(mù )前香港(👋)的资(🥁)(zī(🕑) )质、标准、规则等都(dōu )是按照英美(měi )体(tǐ(🎐) )系，也(📻)正(🥕)因为如此，张燕生认(rèn )为，香港的(de )优(yō(🏡)u )势是国(🎋)际化(🤡)，因(🔖)此应该更多地(dì )向外走，进(jìn )一步开(👮)放，而非(🔘)更多(🌪)地向内地开(kāi )放(fàng )。

从现代(dài )产业体系(🚁)来说，就(🏥)会(huì(⏩) )形成一种相(xiàng )互(hù )支撑、相互协作的(🌇)局面(🤓)，比(😛)如(rú )香港的现代(dài )服(fú )务业必须依托内地(♏)的制(🐟)造(🥙)业基(jī )础，才能发(fā )挥其优势。

二是对外(wài )开(🎈)放要(🍢)实(🌻)现(xiàn )一(yī )个重大转变，从商品和要素(🔠)自(zì )由(〰)流动(🏎)性(🦐)开(kāi )放(fàng )，向规则等制度性开放。

“香(xiā(Ⓜ)ng )港在法(🔙)律、(🍭)知识产权保护、国际金融方面的(de )优(yō(🧛)u )势有目(🅰)共(gò(♍)ng )睹，但目前香港大部(bù )分的科研主(zhǔ )要(🍨)(yào )集(⏮)中(🐎)于各大专院校，而中游的(de )技术转移及(jí )下(xià(🚫) )游的(👝)工(🖲)业创新仍比较缓慢，政(zhèng )府除了要在(zài )中下(⬇)游加(🎢)大(🧣)资源投放(fàng )，也需要更(gèng )加(jiā )积极与(🌹)工商界(🚚)对接(❇)，形(🧢)成一个(gè )完整的科创(chuàng )生(shēng )态链。

香(🚢)港经济(🚾)增长(🎛)缺乏持续(xù )稳固支撑，澳门经济结构相(✔)对单一(🍤)、发(🖨)展资(zī )源(yuán )有限，珠(zhū )三角九市市场经(⛅)济体(🐪)(tǐ(📉) )制有待完善(shàn )。

香港X科技创业平台联合创办(🏉)人(ré(👁)n )、(🍬)香港大学(xué )陈(chén )冠华教授向《中国新闻周刊(😶)》表示(🍠)，为(🦗)了(le )加深大湾区科创布局，香港X计划(huá(😻) )在(zài )深(👬)圳前(🏝)海(🤢)建立智能制造、新材(cái )料、生物科(📸)(kē )技(jì(📎) )等实(👔)验室，利用香港高校教授(shòu )资源，在深(shē(🐱)n )圳做应(🥍)用导向的研究。

科创如此(cǐ )，金融也是(shì )如此(🥢)，在广(🚖)东(📽)，间接(jiē )金融比较强(qiáng )，而直接金融比较弱，香(🍙)港则(🖖)强(😟)(qiáng )于直接金融(róng )。

张燕生向《中国新闻周刊》介(🤛)(jiè )绍(🤔)，从(📇)研发(fā )强度这一个指标来看，在粤港(🈚)澳(ào )大(💀)(dà )湾(🅾)区(🍫)，深圳的研发强度是4.13%，2017年(nián )投入创新的(🦇)(de )经(jīng )费(✈)是900亿(🛁)人民币，广州的研发强(qiáng )度是2.5%，超过(guò )了(🌚)OECD的平均(🚒)水平(2.4%)。

“也就是说，在(zài )香(xiāng )港的优势(shì )领域，规(🍏)划纲(👦)要(🏢)将其(qí )放在一个重(chóng )点(diǎn )位置上，而将广州(🧦)、深(🛺)圳(🔢)放在(zài )一个配合的(de )角(jiǎo )色。