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青砖 、门墩，绿瓦，

”姬春明对他这(zhè(🎃) )20个(🐲)(gè(🎬) )月(🕜)的(🚆)(de )新生活(huó )很满意。

本版文/本报记者 蒋若静 李天际

三环(huán )公交(jiāo )专(👚)用(🔷)道(🚷)(dà(😘)o )的施划对双井路段的公交通行条件影响十分(fèn )明显(xiǎn )。

此外(wài )，“共(🚅)生(🌾)院(⛳)”概(🎾)念(🎢)还可扩大到“共生街区”层面(miàn )，整院(yuàn )腾退后，不同功能、形态的院(🌯)落(🎇)与(🥑)街(🏃)区(👕)也可(kě )以实(shí )现(xiàn )共生(shēng )。

京沈高铁、京张高铁、京雄城际等一(👹)批(🎙)高(🍂)(gā(💮)o )速(🍷)铁(tiě )路(lù )陆续(xù )开建，“轨道上的京津冀”一小时交通圈基本形成(ché(🔝)ng )。

五(🥘)(wǔ(🍋) )年(✳)来，北京通过对大城市病治理，提高了城市交通(tōng )运行(háng )的系统(tǒng )性(💡)和(⬆)科(📔)学(🌙)性，市民实实在在收获了车轮上的(de )绿色(sè )和(hé )便利(lì )。

五年来，为有(❤)效(🥔)缓(🐔)解(🌪)“大(🕊)城市病”，北京(jīng )城市(shì )交(jiāo )通以(yǐ )问题为导向，通过一台台精准的(🚙)“中(🍞)小(⏱)手(📆)术(🤳)(shù )”治(zhì )理(lǐ )地区(qū )拥堵，因地制宜打通城市交通微循环。

他们全程(🎺)参(🖼)(cā(⬆)n )与(✈)环(huán )境整治(zhì )提升，像一群织补街巷的“绣娘”，从街区(qū )层面(miàn )开展系(😹)(xì(✴) )统(🎡)研(👡)究，梳理街区历史文化内涵和遗址遗存(cún )，了(le )解(jiě )不同(tóng )人群的切(🌚)身(🍱)需(🔶)求(🕒)，形(🥤)成“一揽子”的更新方(fāng )案。

在(zài )历史(shǐ )文脉丰厚的核心区， “共生院”正(🐧)在(🤤)为(🔵)老(💴)城(🚲)(chéng )保护(hù )打(dǎ )开一(yī )种新思路。