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图片制作/沙楠

早上7点从(cóng )天津市武(wǔ )清区“远洋香奈”小区出门，走(zǒu )路15分钟去(qù )火车站(zhàn )，7点(📠)19分上高铁，京津城(🍪)际(jì )去年8月8日(rì(☝) )由300公里(lǐ )提速至(🚩)350公里(🗯)，原本(běn )25分钟(⏱)的时(🎗)间缩短(duǎn )到(🎴)了22分(📆)(fèn )钟，通勤又(♏)提速(🗻)了(le )。

2016年，同事们(⌛)听(tī(🚕)ng )说他在(zài )武(🏍)清买(🎃)房子，在中(zhō(🚜)ng )关村(🍴)上班，还都(dō(🐬)u )觉得是件稀罕事(🥀)儿，如今(jīn )随着城际列车班(bān )次的年年加密，优惠卡的(de )推出，时(shí )速的提(tí )升，不少同事也加入到了(le )高铁通勤(qín )族(😋)。

这(zhè )可比我以前(🕟)在北京租房子，动(🏞)辄一(yī )个月四(sì(👼) )五千(🅿)的房租划算(🤧)多(duō(🥁) )了。

东部酒仙(♿)桥(qiá(🈺)o )地区、北部(😢)万泉(🧘)河地区、中(🈵)关村(🐑)产业园后(hò(🌙)u )厂村(🍅)区(qū )域都陆(🍞)续进行了疏(shū )堵(🚇)改造，打通地(dì )区(😆)微循环。

北京—石家庄(zhuāng )、北京—天津，五年来，京津冀铁路交通(tōng )一体化骨(gǔ )骼系统(tǒng )逐步确(🚎)立，三地不仅形成(📌)(chéng )了一小时(shí )交(🏄)通圈(quān )，通勤优惠(🕎)举措的频繁落地(🎨)，让“双(🐓)城”通勤生活(🙂)变成(🏮)了部(bù )分职(📤)场员(🌿)工的一(yī )种(⚓)生活(🦉)(huó )常态。

今年(🌊)1月22日(🔍)，姬春明和这(😓)张小(🖇)(xiǎo )卡片相(xià(🤷)ng )处了近20个月，每天(💁)(tiān )往返200公里上下班(bān )，京津车轮上的“双城”生活让他(tā )有很多(duō )话想说。

今年1月22日，姬春(chūn )明和这张(zhāng )小卡片(piàn )相(🦋)处了近20个月，每天(🐹)往返(fǎn )200公里上下(🚪)(xià )班，京(jīng )津车轮(🕍)上的“双城”生活让(🍯)他有(📱)很(hěn )多话想(🔉)(xiǎng )说(👾)。

最高优惠8.5折(🔉)，这张(👳)小小的卡片(🥅)(piàn )引(🍿)来了(le )京津“跨(⬇)城通(🕕)勤”族的特别(🥔)关注(🌖)，当日现(xiàn )场(👏)抢购的背后透着(✋)(zhe )一股热烈的需求(qiú )。