霍比特人2 去而复归

地铁、公交密(mì )集(jí )织网，年(nián )年都有地(dì )铁新线开通，绿色交(jiāo )通供给能(néng )力的不断(📃)(duàn )提升，大(✴)大缩短了(📏)市民出行(🕐)的(de )时间。

五(⬇)(wǔ )年来，北(🍷)京通过对(🌫)大(💯)城市病(🔏)治(zhì )理，提(🐉)高(gāo )了城(🌷)市交通运(🚥)行的系统(🎣)性和科(kē(🚳) )学性，市(shì(⛴) )民实实在(🤳)在收获了(🙏)车轮上的(🕷)绿(lǜ )色和(🐛)便利(lì )。

从街区(qū )到胡同，从院外到(dào )院(yuàn )内，这种(zhǒng )循序渐进(jìn )、细微精致的更新方(fāng )式使(更)新(xīn )与老(城)同(tóng )框，不但留住了老北(bě(🙂)i )京胡同四(⛹)(sì )合院的(🏰)格(gé )局、(🏃)肌理，还留(🧠)住了原住(🖇)民、老街(🍳)坊，留住了(🧕)老(👱)北京的(🕚)乡愁，使老(🤡)城(chéng )有了(⛄)新动(dòng )能(📜)、新生机(📹)。

京台高速(😫)公路起(qǐ(🛳) )于北京，终(🚡)于台北，是(😛)国家高速(⏬)规划的(de )一条纵向(xiàng )主干线。

单说这一段北青报(bào )记(jì )者自拟的(de )“天净沙(shā )”词牌就是描述了老(lǎo )北京城独(dú )特的胡同(tóng )街巷肌理。

“到武(🍗)清(qīng )的二(🍣)等座(zuò )票(😸)38.5元，按(àn )每(🚄)个月22个工(🏳)作日计算(👽)，一个月(yuè(🛤) )的高铁花(🦆)(huā(👾) )费是1694元(🦁)，我买了2017年(🔁)推出的京(🐌)津(jīn )城际(👔)同城(chéng )优(🔧)惠的8.5折卡(💲)，一个月只(🏛)需要花(huā(🐎) )1440元，再加(jiā(🛥) )上往返的(🚮)地铁票，一个月的交(jiāo )通费用1700元(yuán )左右。

“大家都会算账，协(xié )同(tóng )发展的‘大账’毕(bì )竟要和个人生活的‘小账’结(jié )合起来。

交通拥堵是“城市(🍶)病”的典型(♏)(xíng )表现，也(💺)(yě )是大城(📗)市发展中(🐸)最难以治(👤)理的(de )突出(🐘)问(💜)题(tí )。

今(🏥)年1月1日开(🤨)始，北京市(🛸)在东(dōng )城(🐟)区、西(xī(🧕) )城区、通(🌽)州区试点(🔆)推行道路(🍦)路(lù )侧停(😖)车电(diàn )子(🕷)收费，并对道路周边认证居(jū )民停车实(shí )行价格优(yōu )惠。