玩美契约恋人

他(tā(🎅) )认为，台(🔜)当局大力推动前(qián )瞻计划(huá )时，应尽(jìn )速(🥝)改造斑马(🚳)线设施(💾)，“绝(jué )大多数的斑马线(xiàn )设计不当(dāng )，恐怕(🔂)(pà )才是威(⛅)胁(xié )行(⚡)人安全(🐉)的关键因素”。

年长者晨运和傍(bàng )晚最易出(😓)门(🗒)行动(dò(🔨)ng )，却也是(🔠)(shì )最危险的时刻。

其实早在(zài )2018年7月，台北市(🔃)长(🥃)(zhǎng )柯文(🔍)哲主持(🌼)交通会报时就(jiù )曾表示，有里长(zhǎng )提出斑(🚟)马(🅰)(mǎ )线紧(🕣)贴(tiē )路(🌷)口，会(huì )造成转弯车不易发现行人(rén )，建议(🕚)斑马线远(❌)(yuǎn )离路(🛢)口几米；当时台北市(shì )交通局交工处则(⏰)(zé )说明，斑(⚪)(bān )马线(🚐)远(yuǎn )离(🎷)路口，车辆驾驶视角较能确保行(háng )人安全(🍣)，也(🎭)会让(rà(🔝)ng )路口范(🍾)围变大，必须搭配(pèi )调整交通号志、车辆(📤)停(🏴)止(zhǐ )线(👥)。

其(qí )实(🍷)早在2018年(nián )7月，台北市长柯文哲主持(chí )交通(💯)会报时就(📡)曾(céng )表(🐻)示，有(yǒu )里长提(tí )出斑马线(xiàn )紧贴路口，会(🍦)造成转弯(🙁)车(chē )不(🎙)易发现行人，建议斑马线远离路口几米(mǐ(⛓) )；当时台(🏽)北市交(🌐)通局交(📚)工(gōng )处则说(shuō )明，斑马(mǎ )线远离路口，车辆(🥘)驾(👍)驶视(shì(🔛) )角较能(🏊)确保行人(rén )安全，也会让路(lù )口范围变(bià(🌜)n )大(💥)，必须搭(🍥)配调整(🅿)交通号(hào )志、车(chē )辆停止线(xiàn )。

他认为，台(🛴)当局大力(🔝)推(tuī )动(👕)前瞻计划时，应尽速改(gǎi )造斑马(mǎ )线设施(🍉)，“绝大多数(🤶)的斑马(📇)线设计(🖇)(jì )不当，恐怕才是(shì )威胁行人安全(👼)的关键因(❗)素(sù )”。

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