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这些措施基本上解(🏋)决了车辆相互交织(🎸)，尤其是公交(🖕)车和社会车辆(liàng )相(💌)互影(yǐng )响带来(lái )的交通拥(yōng )堵(🏰)。

交(jiāo )通拥堵(dǔ )是“城(❕)(chéng )市病”的典(⌚)型(xíng )表现，也是大城(📵)市发展中最难以治理的突出问(🏟)题。

摄影/本报记者 魏(🧞)彤 摄像/本报记(jì )者 刘畅(chàng ) 郭谦(🥞)

今(jīn )年1月1日(rì )开始，北(běi )京市在(🏖)(zài )东城区(qū )、西城(🏍)(chéng )区、通(tōng )州区试(shì )点推行道(💜)路路侧停车电子收(🕠)费，并对道路(👑)周边认证居民停车(🎧)实行价格优惠。

1月21日(rì )，东城(chéng )区(🐏)体育(yù )馆路街道按(🦑)照居(jū )民优(🈁)先(xiān )办理路(lù )侧白(🥗)实(shí )线居住(zhù )停车优(yōu )惠的原(🔥)则，向符合“五证合一(🈸)”的109人提供车位，并给予优惠价格(🌻)。

而在北京市，长期以(😄)(yǐ )来困扰(rǎ(🌑)o )北京交通(tōng )发展的(📻)(de )是道路(lù )主动脉(mò )上的各(gè )种(💻)堵点(diǎn )。

这些措施基(🗒)本上解决了(🤼)车辆相互交织，尤其(👳)是公交车和社会车辆相互影响(🐨)带来(lái )的交通(tōng )拥(🏪)堵。

不只是地(🎢)区微循(xún )环，城(chéng )市(🦉)末端(duān )的毛细(xì )血管也(yě )要通(👴)畅(chàng )。

东部酒仙桥地(🏃)区、北部万泉河地区、中关村(📚)产业园后厂村区域(🕥)都陆续进行(🤾)了疏(shū )堵改造(zào )，打(🔔)通(tōng )地区微循(xún )环。

“到武清(qīng )的(🆚)二等(děng )座票38.5元(yuán )，按(🥏)每(měi )个月22个(⛑)工作日计算，一个月(🏺)的高铁花费是1694元，我买了2017年推出(👂)的京津城际同城优(🌱)惠(huì )的8.5折卡(🚘)(kǎ )，一个(gè )月只需要(📕)花1440元，再加上(shàng )往返的(de )地铁票(pià(🍒)o )，一个(gè )月的交(jiāo )通(🌽)费用1700元左右。