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2018年，首(🐣)(shǒ(🕦)u )都(🤹)环(⏹)线(🐖)高(🎷)速(🥃)(通(🕸)州-大(dà )兴段)、京秦(qín )高速北京段通车，国家高速公(gōng )路网断头路工程全(quán )部打通；兴延高(🔘)速(sù )、延崇高速(sù )平原段(兴延、延崇(🥀)(chó(🏼)ng )合(🎬)称(🕠)“京(💥)礼(🔧)(lǐ(🚀) )高(🌝)速(🐐)”)通车，打通(tōng )京西北第三高速通(tōng )道；大兴国(guó )际机场高速全线贯(guàn )通，通车后驾车从南(🗜)五环(huán )到新(xīn )机场仅需20多分钟。

“双井此前(👁)(qiá(🐌)n )一(🥩)直(✌)是(👾)东(👰)三(🍦)环(🗒)的大(dà )堵点，双向常态拥堵，高(gāo )峰期(qī )速度一直维持在10公(gōng )里/小时，简(jiǎn )直是龟速。

责任规(guī(🎪) )划师的引入更加创(chuàng )造性地充盈(yíng )了(🐚)核(🧑)心(😾)区(🚏)城(💽)市(🎪)更(🤔)新(🥕)(xīn )的专家智库(kù )。

提起2017年以前胡同(tóng )停车的“九九八十(shí )一难”，家(jiā )住东城区东四块玉(yù )南街(🦉)31号院的夏启玲一脸的(de )无奈(nài )。

交通拥堵是(👝)“城(🍂)(ché(🚇)ng )市(🏸)病(🍔)”的(🦗)典(🏔)(diǎ(🎎)n )型表现，也是大城(chéng )市发展中最难以治理的突(tū )出问(wèn )题。

2017年5月1日，姬春(chūn )明因为买到(dào )了“京(🎻)津城际同城(chéng )优惠卡”发售首日(rì )的第(😯)一(💈)张(🔮)卡(🔂)(kǎ(🏝) )而(⏺)登(🎧)上(🛫)了北京各大(dà )报纸的版面(miàn )。

如今，夏启玲回(huí )家停车再也不是一(yī )块心病，社(shè )区闲置空地(❣)被利用(yòng )了起来，变身居民停车场(chǎng )，认(rè(🔉)n )证(🔷)居(🆎)民(💒)还(📀)可(🚯)以(🚹)享(🦗)受(shòu )停车优惠价(jià )格。

“到武清的二(èr )等座票38.5元，按每个月22个工(gōng )作日(rì )计算，一个月的高(gāo )铁(🚓)花费是1694元(yuán )，我买了2017年推出的(de )京津城际(🕗)同(❇)城(🤣)优(⛷)惠(🙉)(huì(🈯) )的(🖨)8.5折(😲)卡(kǎ )，一(yī )个月只需要花1440元，再加上往返(fǎn )的地铁票，一个月(yuè )的交通费用1700元左右(yòu )。

而在北京(♌)(jīng )市，长期以来困扰(rǎo )北京交通发展的是(🤞)道(🤨)路(🗝)主(📕)(zhǔ(🙀) )动(❇)脉(😫)(mò(🍷) )上的各种堵点。

首(shǒu )都环线高速(sù )(通州-大兴段)、京秦(qín )高速北京段通车，新机场(chǎng )高速(sù(😘) )贯(♿)通，北京路网“骨架”扩大(dà )至京津冀。