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交通拥堵是“城(📯)市病(bìng )”的典型(🥖)表现，也(🛎)是(shì )大城市发(😐)(fā )展中最难以(🍃)治理的突(tū )出问题。

2017年(😿)5月1日，姬(jī )春明(🚅)因为(wéi )买到了(👞)“京津城(😝)际同(tóng )城优惠(🚠)卡(kǎ )”发售首日(🔵)(rì )的第一张(zhāng )卡而登(🕛)上了北京各大(🎓)(dà )报纸的版(bǎn )面。

交通(🌂)拥堵是“城(chéng )市(🐗)病”的典型表现(🥒)，也是大城(chéng )市发展中(😟)最难以治理(lǐ(🍉) )的突出问题。

晚高峰(fē(😕)ng )阶段，社(shè )会车(♟)辆十几分钟就(🏈)能(néng )通(💆)过该路段，比之(🎐)前(qián )节省至少(🐻)(shǎo )半小时。

双井地区的(🀄)(de )疏堵改造(zào )和(🚬)三环路公(gōng )交(🚝)专用道(🐁)(dào )的施划，大幅(❎)缓解了(le )双井桥(🙃)的(de )拥堵情况。

通勤族多(🛢)(duō )了，北京到武(🐼)清的上(shàng )班族还自(zì(👳) )发建立起了一(🔣)个“高(gāo )铁通勤(〽)朋友圈”，“圈子里已(yǐ )经(🍜)有了400多人，多是(🤗)和(hé )我一样的年轻人(🍔)，遇(yù )到困难大(👥)(dà )家都会在群(⛺)里喊一声(shēng )，互帮互助(😈)的氛围让(ràng )我(🎮)觉得两(liǎng )个城市都很(🚛)有温度。

对于刘(🏧)淑芳来说，最(zuì(🎙) )爽的变(💗)化(huà )发生在同(🈷)年10月10日，三(sān )环(🐻)路公交(jiāo )专用道施划(🚼)(huá )完成且全(quá(🚒)n )线启用。

摄影/本报记(jì(💖) )者 魏彤 摄(shè )像(🎂)/本报记者 刘畅(😌) 郭谦(qiān )

电子停车收费(🌃)、定制(zhì )公交(⏲)的推(tuī )出，让新科技像(🉐)新开(kāi )发的“良(🚊)药”，使城(chéng )市交(🌴)通运(yùn )行更加高效。

2016年(🤥)，16号(hào )线北段(北(👆)安河站-西苑(yuàn )站)开通(🎙)。