假如没有遇见你

造(zào )成这种现象(🛺)的原因(yīn )，主(👖)要(yào )是(🥔)因为(wéi )港珠(🏊)澳大桥横跨(🌭)三地，涉(🌷)(shè )及三个(gè(😉) )海关，三种制度，尤其(🆒)是(shì )港澳与(💯)内地车辆通行规则(📹)不一致(zhì )。

香港(gǎng )X科技创业平台(🏎)联合(hé )创办人(rén )、(📠)香港大学陈(🎞)冠华教(😴)授向《中国(guó(👮) )新闻周(zhōu )刊》表示，为(🌥)了加(jiā )深大(🍑)湾(wān )区科创布局，香(📸)港(gǎng )X计划在深圳前(qián )海建立智(😞)能制造、新材料(lià(📖)o )、生物(wù )科(🚑)技等实(🏔)验室，利(lì )用(💠)香港高校教(🤛)(jiāo )授资(👂)源，在深圳做(🗞)应用导(dǎo )向的研(yá(🚓)n )究。

对此，香港科(kē )技大学(xué )校长(🎒)史维深有感触，他向(🚐)《中国(guó )新闻(🎬)周(zhōu )刊》介绍，香港受(💕)(shòu )限于地(dì(🚏) )域、历(♏)史等因素，经(🚓)济形态比较(jiào )单一(😍)，大湾区的建(🕗)设可以(yǐ )让香港(gǎ(🍏)ng )的创新创业在更丰(fēng )富健康的(🚆)形态(tài )下发展，有助(💝)于科技初创(✅)(chuàng )企业(🐬)的(de )成长。

因此(🌺)，“无(wú )论从粤(🥏)港澳大(🚭)(dà )湾区的四(😀)个中心城市来看(kà(💒)n )，还是(shì )七个节点城市，彼(bǐ )此存(👇)在(zài )较大差异。

从物(🍮)流和运输角(📐)度，广州和(hé )深圳的(♑)集装箱吞吐(🍗)(tǔ )量都(👌)远(yuǎn )超香港(🔭)，主要原因是香港的(🏮)航运(yùn )太过(🍳)昂(áng )贵，因此，从规划(🏟)(huá )而言，希望香港在航运方(fāng )面(🧛)更多转向租(zū )赁、(🔟)注册、融资(🛃)、保险(🕉)、仲裁，即转(🚒)向跟航运相关(guān )的(🧐)现代服务业(🐈)(yè )。

而江门、肇庆、(🥨)佛山几(jǐ )个城市(shì )则为自己是(🔛)否是辐(fú )射粤西(xī(🚵) )的门户城市(🌀)而争辩。

“一个是代(dà(📌)i )表国际(jì )先(🍶)进规则(🚫)的港澳自(zì(🍺) )由市场(chǎng )制度体系(🆎)，一个是有中(😗)国特色的(de )社会主(zhǔ(📍) )义经济制度，两种(zhǒng )制度各(gè )有(🗡)优劣，如何发挥(huī )两(✡)种制度的优(🔯)(yōu )势，形(🗞)(xíng )成集合两(🚝)种制度优(yōu )势的一(💈)(yī )个大湾区(🤺)治理规则(zé )，这是创(🎒)新的(de )主线。

协同合作是规划的(de )核(🏜)心