午夜神马第九达达兔

随着今明两(🧢)年，京张(🎅)、京沈、京雄城际等多条高(🏭)铁线路(😱)陆续通车，绿色交通(tōng )供给能(🚛)力的提(👖)高，主动(⭐)选择三地“跨城通勤”的(⬇)市民将(🔈)会更多(🏜)。

同一天的(de )晚上(shàng )6点，和(🥈)温(wēn )霄(🚅)隔(gé )着(🥐)两(liǎng )个城(chéng )区，在中(zhōng )关村(cū(🥙)n )工作(zuò(🏜) )的姬(jī )春明(míng )，也(yě )结束(shù )了(🌍)一(yī )天(😬)的(de )工作(zuò )，而(ér )他乘坐地铁正(💆)在赶往(🥌)北京南站，目的地是天津武清(🏗)区的家(👥)……

京津冀公路网基本搭建(📎)完成

“双(🌔)井此前一直是东三环的大堵(😩)点，双向(🔫)常态拥堵，高峰期速度一直维(📁)持在10公(🐿)里/小时(🏿)，简直是龟速。

本版文/本(🎁)(běn )报记(💻)(jì )者 王(🚥)(wáng )薇 刘(liú )珜 图(tú )片制(zhì )作/沙(🌁)(shā )楠

以(👢)(yǐ )东三(sān )环北(běi )向南(nán )方向(🍮)(xiàng )为例(🎡)(lì )，目(mù )前，双井(jǐng )桥区(qū )高峰(🥟)(fēng )拥堵(🧛)时间明显减少，社会车辆和公(🌤)交车通(🍑)行均提速不少。

城际铁路是交(🍋)通的大(💔)骨架，它们的生长拉伸了城市(⏳)的触角(⛲)。

交通拥堵是“城市病”的典型表(🕎)现，也是(🦗)大城市(🥩)发展中最难以治理的(😠)突出问(🐩)题。

1月21日(🍣)，东城(chéng )区体(tǐ )育馆(guǎn )路街(jiē(✔) )道按(à(👬)n )照居(jū )民优(yōu )先办(bàn )理(🌒)路(lù(🦃) )侧白(bá(💉)i )实线(xiàn )居住(zhù )停车(chē )优惠(huì(🎎) )的原(yuá(🕟)n )则，向符(fú )合“五证合一”的109人提(🔥)供车位(🧐)，并给予优惠价格。