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交通拥堵(dǔ )是“城市病”的典(😮)型(xíng )表现，也是大城(🈶)市发(fā )展中(🏌)最难以治理的突(tū(🚺) )出问题。

2017年5月1日，姬(jī(💿) )春明因(yīn )为(🐦)(wéi )买到了“京津城际(🍆)(jì )同(tóng )城优惠卡”发售首(shǒu )日的(❗)第一张卡而登上(shà(💏)ng )了北京各大(🔐)报纸的版(bǎn )面。

如今(🗞)，夏启玲回(huí )家停车再也不是一(👳)块(kuài )心病，社(shè )区闲(⛽)置空地被利(🔨)用(yòng )了(le )起来，变身居(🐍)民停(tíng )车场，认证居民还可(kě )以(😶)享受停车优惠价格(👣)(gé )。

2018年12月31日起(💊)，以“线(xiàn )上预约、合(🎎)乘出行”为特色的公(🔺)交服务新(xī(🏈)n )模式覆(fù )盖(gài )了本(💩)市北京南站、北(běi )京站、北京(🦎)西站三(sān )大火车站(🏛)。

先生、肥(fé(🕊)i )狗、胖丫，

北京要把(🛠)(bǎ )解决交通拥堵问题放(fàng )在城(♐)市发展的重要位(wè(🐾)i )置，加(jiā )快(kuà(🖱)i )形成安全、便捷、(♏)高(gāo )效、绿色、经济的(de )综合交(💪)通体系。

2013年以(yǐ )来，累(👮)计优化线路(🖲)1003条(tiáo )次，夜班线路由(🙄)2009年末(mò )的15条增至36条(🆙)，减少重(chóng )复(🆒)线路长度3466.7公里，解(jiě(💤) )决573.5公里(lǐ )有(yǒu )路无车问题，方便(😏)(biàn )了(le )1493个小区居民出(🐡)行。

晚高峰阶(🎴)段，社会车(chē )辆十几(🤣)分钟就能通过(guò )该路段，比之前(🖌)节省(shěng )至少半小时(👦)。

2014年12月，6号线二(🍩)期(qī )(物资学院站-潞(💃)城站(zhàn ))、7号线(北京西站-焦化(huà(💚) )厂站)、15号线西段(望(🍬)京(jīng )西站-清华东路西口站(zhàn ))、(💚)14号线东段(善各庄站(🚍)(zhàn )-金台路站(🏏))开通。

全市(shì )专用道(🔦)施划达到900余公(gōng )里，京(jīng )通(tōng )、(🤰)京开、京藏、京(jī(🐳)ng )港(gǎng )澳及三(🍤)环路实现专(zhuān )用道(🔌)贯通。