接电话顶的她说不出话

王福(fú )强认为，产业的(de )定位不宜(🔽)通过规(guī )划纲(🌍)要的方式予(yǔ(🏞) )以明确，而(ér )应(✅)让各地根据自(🕖)(zì )己的现实基(💽)础，技术条件，结(🖥)合(hé )自身的谋(🧞)划(huá )，市场主体(🥗)的参(cān )与度，以(🎯)及国内(nèi )外的(🥈)外部环(huán )境，形(📶)成自(🥋)身定(dìng )位(🌈)。

从空间的布(bù(🐦) )局来看，如何让(🗜)(ràng )三个都市圈(🦑)(quān )，对外对标国(🚇)际(jì )的三个一(🧑)流湾区(qū )，对内形成三个(gè )交错的城市(shì )群，与港澳(💮)开展(zhǎn )合作，是(🥀)规划空(kōng )间布(🥪)局的逻辑所(suǒ(🏴) )在。

从空间(jiān )的(🈸)布局来看，如(rú(😮) )何让三个都市(🌎)圈(quān )，对外对标(🏋)国际(jì )的三个(🌂)一流(liú )湾区，对(🦍)内形成(chéng )三个(⛏)交错的城市(shì(😢) )群，与(👼)港澳(ào )开(🔧)展合作，是规(guī(🚟) )划空间布局的(🕗)逻(luó )辑所在。

除(🍎)了陆(lù )域的协(✏)同合(hé )作，王福(📴)强更看(kàn )重的是海域的协(xié )同合作。

以港珠(zhū )澳大(📵)桥为例(lì )，过去(🧠)的重点是(shì )建(👥)设，今后的重(chó(🐴)ng )点则是运营，如(🎵)(rú )何让三地的(🅰)(de )车更便利地通(🔻)行(háng )，如何激发(🦎)港澳(ào )单排车(📬)的用桥热情，如(📍)何为(wéi )乘客提(🐘)供更好的(de )服务(🗓)，这些(😊)都是(shì )软(🖋)连接。

然(rán )而，目(🕢)前香港的(de )资质(🐙)、标准、规(guī(🚥) )则等都是按照(🥞)英(yīng )美体系，也(yě )正因为如此，张(zhāng )燕生认为，香港(gǎng )的优势是国际(👁)化(huà )，因此应该(🍃)(gāi )更多地向外(🦏)走，进一步开放(💭)，而(ér )非更多地(📖)向内地(dì )开放(🏂)。

此外(wài )，各个城(🗯)市关注(zhù )于自(🖌)身的发展重(chó(🐒)ng )点，特别是产业(🥇)方面，希望(wàng )国(🥛)家能支持某一(🕶)(yī )种产业，某个(🏳)产(chǎn )业集群，某(🧕)(mǒu )一个项目在(🚎)某个(gè )地方落(✒)地，明确(què )每个(🏅)地方的发展(zhǎn )方向。