野花1

截(jié )至2018年(🛩)底，该(gā(🚞)i )铁路已累计运(👇)送(sòng )旅(⭕)客近(jìn )13万人次(🕒)。

随着人们生(shēng )活水平(⛹)(píng )的逐渐提高，城市居(🚓)民养狗(gǒu )的比率(lǜ )也(🗻)在逐年提高。

据亚(yà )吉(🦌)铁路(lù )联营体公司能(🗣)力建设部副部(bù )长袁(👢)强(qiáng )介绍，目前中方公(😌)司(sī )在亚吉(jí )铁路(🤒)上(🆒)的运营人员有600多名(🏈)，同(🍱)时还(hái )在埃塞俄比(bǐ(⤴) )亚和吉布提招聘(pìn )了(🖨)1000多名当地铁路(😻)运营人(🌉)员，预计未(wèi )来(🏂)3年将有(👠)约3000名当地员工(🦗)在亚(yà )吉铁路(lù )工作(🅿)。

在埃塞俄比亚(yà )，一提(🏛)(tí )起亚吉铁路，民众都(🏪)会情不(bú )自禁竖(shù )起(🚬)大拇指称赞：“中(zhōng )国(💹)，好(hǎo )样的！”亚吉铁路全(💯)长752.7公里(lǐ )，是非(fēi )洲大(🈹)陆距离最长的跨(kuà(💵) )国(💞)电气(qì )化铁路，也是(🏁)中(😀)国企业在非(fēi )洲建设(🔕)(shè )的第一条集(jí )技术(💄)标准、设备(bè(🛅)i )、融资(🤦)、施工、运营(🚨)和管理(🌔)(lǐ )于一体(tǐ )的(🥐)全产业链“中国标准”电(🗞)(diàn )气化铁(tiě )路。

它的开(📭)通让埃塞(sāi )俄比亚(yà(🤛) )至吉布提的陆路交通(📏)周转时(shí )间从原(yuán )来(🦅)的一周缩短到十几(jǐ(🗾) )个小时(shí )，为旅客出行(🌼)和货物运输提(tí )供(🦍)了(🍟)极(jí )大便利。

当地列(🌆)车(🌵)乘(chéng )务员莉(lì )迪亚在(🛰)接受记者采访时表示(🎛)(shì )，她非(fēi )常热(👭)爱现在(🕌)(zài )的工作，感觉(😄)在(zài )这(🥍)里受益匪浅。

功(😫)夫不负有(yǒu )心人。

在埃(🥦)塞俄比亚，一提起亚吉(🏋)(jí(🌯) )铁路，民众都会情不(🔡)自禁竖(shù )起大拇(mǔ )指(🎇)称赞：“中国，好样的！”亚(🚨)吉(jí )铁路全长752.7公里，是(💎)非(fēi )洲大陆(lù )距离最(🌕)长的跨国电气化铁(🎬)路(🥗)(lù )，也是(shì )中国企业(🐷)在(🐷)非洲建设(shè )的第一(yī(👂) )条集技术标准、设备(🌳)、融资(zī )、施(〽)工(gōng )、(📃)运营和管(guǎn )理(🕺)于一体(🐉)的全产(chǎn )业链(🌜)“中国标准(zhǔn )”电气化铁(👣)(tiě )路。

亚(yà )吉铁路为埃(😖)塞(🛏)俄比亚打通了(le )出海(📷)通(tōng )道，极大提高了物(🆙)流(liú )效率，同时有效扩(❗)大了吉布提港的(de )辐射(📴)范(fàn )围，有助于奠定其(👤)非(fēi )洲之角(jiǎo )物流(🚋)中(🎄)枢的地位。

埃塞俄比(🚚)(bǐ(🌾) )亚是纯(chún )粹的内陆国(📷)，交通一(yī )直是阻(zǔ )碍(🔅)该国经济发展(🦔)的“拦路(🐘)虎(hǔ )”。