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通用(🍩)汽车(chē )新一代(dài )全(😀)球车型(💻)系列还(hái )搭载了(le )最新“第二引擎(📼)”车联网(wǎng )以及通(tō(🏀)ng )用汽车(👥)全新一代(dài )电子架(jià )构，具备完(🛩)整的车(🔉)联系统(tǒng )和(🥞)ADAS智能(né(🚸)ng )驾驶辅助系统配(pèi )置能力(lì )，数(🕸)据传输(❕)速度更快、(🔟)兼容度(🐢)更(gèng )大、功(gōng )能更丰富、系统(😮)(tǒng )更安(🥨)全。

在新的发展时期(⤴)，汽车(chē(🙉) )消费已(yǐ )经从单纯的购(⏬)物(wù )模(🏯)式升(shēng )级为服务和(👾)体验模(👔)式。

7S模(mó )块化经(jīng )销商服务体系(📠)通(tōng )过大量(liàng )创新(📦)服务产(🛹)品，全面革新(xīn )包含“新车销售、(🙋)售后(hòu )服务、配件(😮)及客户(🎰)关怀”在内的(de )4S服务内(nèi )涵，如打造(🍗)高效(xià(👉)o )透明化(huà )服(😖)务模式(🌚)，提供多元的认证配件(jiàn )、个性(🐶)(xìng )搭配(🎙)附件包及附(fù )件服(🕝)务等，并(🌟)基于经销商各类服(fú )务(🏃)所需(xū(💂) )的线上功能，打(dǎ )通(🕖)线上(shà(🌘)ng )线下，形成联动的O2O服务模(mó )式，进(🅱)(jìn )一步满足客户的(💍)(de )多元化(📽)(huà )个性需求，凸显具有时代(dài )特(🔯)色的(de )服务升级。

通用(🛃)(yòng )汽车(🏊)新(xīn )一代全球车型系列从前期(😠)(qī )规划(🏟)、工程开发(🏆)到产品(🧗)(pǐn )制造，全过程基于大数据和数(🥙)字化技(🍌)术(shù )，形成(chéng )最优开(➿)发和工(🚏)程(chéng )制造方案。

此外，上汽(💏)通用汽(🦄)车(chē )业界领(lǐng )先的(➰)智能制(🌑)造体(tǐ )系，包(bāo )括世界一流的精(🕸)益生产和(hé )精益管(♎)(guǎn )理体(🏞)系，以及全(quán )球领先(xiān )的生产工(😁)艺和全过程质量(lià(🎱)ng )监控，对(🚶)保障产品快速(sù )、高质(zhì )量的(📴)投放提(🌵)供了重要支(🍦)撑。

“记(jì(🔆) )忆是一种相聚的(de )方式，放下记忆(🐗)中自由(🕖)的形式。

7S服务体(tǐ )系(🖋)的推(tuī(💍) )出，是上汽通用(yòng )汽车从(🔊)产品设(🚹)计研发、制造、4S店(🗻)(diàn )销售(🥧)为(wéi )中心的业务模式(shì(🏴) )向产品(🖥)(pǐn )全生命周期客户(🥞)体验及(🏛)生(shēng )活方式(shì )导向转变的重要(🤠)(yào )里程碑(bēi )。

该车型(⛴)系列采(🤶)用全新架(jià )构化开(kāi )发，实现了(✊)多车(chē(🖲) )型、全(quán )方(🔨)位的高(🤹)效集成，提高了优质零(líng )部件共(👾)用比例(🕕)，不仅带(dài )来整车的(🍎)高品质(💳)、高可靠性，而(ér )且大大(⏬)(dà )提升(🚖)了车型研发(fā )效率(🗄)。

“不请自(⚫)来却又不告而别(bié )的事(🌏)物(wù )，然(😼)而即使彼此(cǐ )只交(🏬)汇(huì )过(♒)一次，即使微弱得不被(bèi )人注意(😪)(yì )，那也是能够支(zhī(🌚) )撑心灵(✊)(líng )的，重要的邂逅。

该车型(xíng )系列(🕢)采(cǎi )用(⛷)全新架构化(🧠)开(kāi )发(😄)，实(shí )现了多车型、全方位的高(🗄)效集成(🚒)(chéng )，提高了优质零(lí(🍨)ng )部件共(🕒)(gòng )用比例，不仅带来整车(🔆)的高品(🕡)质(zhì )、高可(kě )靠性(🏵)，而且大(🚪)大(dà )提升了(le )车型研发效(💵)率。