电机小子1

张(🍥)燕(📝)生(🛣)习惯于从三(sān )个指(zhǐ )标评估一个地区的创新力(lì )，一是看创新的投入(rù )，即(jí )研发强度，也就是全社会(huì )研究与试验经费支出(chū )占GDP的(de )比例；二是看产出，也就(jiù )是创新投入所带来的(de )发明(míng )专利申请的增长(🤜)和(🥋)授(⬅)权(😆)的(♓)(de )增(💎)长(🎁)；(⌛)三(🏫)是(👣)看(🌀)影(🐵)响(🚚)，看全(quán )员劳(láo )动生产率的增长，看(kàn )全要素生产力(⬅)的(🏦)增(🥜)长(🐾)(zhǎ(📋)ng )，以(🥇)(yǐ )及科(kē )技进步贡献率的增长(zhǎng )。

从(cóng )现代产业体系来说，就会(huì )形成一种相互支撑、相互(hù )协作的局面，比如香港的(de )现代服务业必须依托(tuō )内地(dì )的制造业基础，才能发挥(huī )其优势。

张燕生认为(wéi )，在(zài )粤(🗣)港(🔱)澳(📶)大(👷)湾(🍱)区(🎰)内(🗨)有(🐘)三(🎗)道(🏹)“关(📮)”，一(🙁)道(🙎)是物理的(de )“关(guān )”，即海关；一道是信息(xī )技术的“关”；还(🕐)有(🤾)(yǒ(🕐)u )一(😣)道(⛓)(dào )是规(guī )则的“关”。

而这次(cì )是将(jiāng )港澳统一放在规划方案的(de )规划范围内，体现了(le )中央(yāng )深入推动港澳融合发展大(dà )局的导向。

张燕生认(rèn )为，在粤港澳大湾区内有三道(dào )“关”，一道是物理(lǐ )的“关”，即海关；一道(😓)是(👨)信(📱)(xì(🔐)n )息(🖥)技(🥥)术(📧)的(🏄)“关(🌥)”；(😇)还(📭)(há(📩)i )有(🚊)一(yī )道是(shì )规则的“关”。

而对(duì )于广东两个中心城市广(📅)州(🔓)(zhō(🌍)u )和(📚)深(👟)(shē(🚮)n )圳而言，分别被定位(wèi )为国(guó )际大都市和具有世界影响(xiǎng )力的创新创意之都，也与(yǔ )两个城市经济发展的特点(diǎn )和重点息息相关。

为(wéi )了满(mǎn )足更多旅客的需求，特别(bié )开通了穿梭巴士和跨(kuà )境直(zhí )通(🤡)巴(🍺)士(🥣)两(🛣)种(👑)客(🗯)车(🚱)交(🥥)通(🥈)方(👰)式(🎐)(shì(🚰) )，此(👔)外，还有少数具(jù )备两(liǎng )地牌(pái )照的商务出租车。

而(é(🐴)r )对(🗓)于(🚢)广(💧)东(🐦)两(❤)个中心城市广(guǎng )州和(hé )深圳而言，分别被定(dìng )位为(wéi )国际大都市和具有世界影(yǐng )响力的创新创意之都(dōu )，也(yě )与两个城市经济发展的特(tè )点和重点息息相关。

香港(gǎng )经济增长缺乏持续稳固支(zhī )撑，澳门经(🏚)济(🚼)结(🆖)构(♓)相(⏸)(xià(🎚)ng )对(😖)单(🥙)(dā(🎢)n )一(🥁)、(🛰)发(🆚)展资源有限，珠三(sān )角九市市场经济体制(zhì )有待(dài )完(🌇)善(🎌)(shà(🍛)n )。