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1月21日(rì )，东(🧢)城区(🐯)体育馆(guǎn )路(🍲)街道(⏲)(dào )按照居民(🛳)优先(🌦)(xiān )办理路侧(cè )白(🤫)实线居住停(tíng )车优惠的(de )原则，向符合“五证合(🏻)(hé )一”的109人提供车(🎓)位，并(bìng )给予优惠(🎉)价格。

提起2017年(nián )以(🔸)前胡同停车的“九(🚬)九(jiǔ )八十一难”，家(👗)住东城(chéng )区东四(🦍)块玉南街31号院的(🤕)(de )夏启玲(líng )一脸的(📈)无奈。

摄(shè )影/本报(🏛)(bào )记者 黄亮 林辉(🎮)

对(duì )于这些(xiē )堵(🏨)点，就需要进(🎈)(jìn )行(🤩)“微(wēi )创手术(🍂)”，疏通(🎙)(tōng )动脉。

他们(🎾)全程(👱)参与(yǔ )环境整治(🥒)(zhì )提升，像一群(qún )织补街巷(xiàng )的“绣娘”，从街区(💦)层(céng )面开展系统(🕣)研究，梳理(lǐ )街区(🎐)历史文化内涵和(👨)遗(yí )址遗存，了解(🌍)不同人群(qún )的切(✏)身需求，形成“一(yī(💣) )揽子”的更新方案(🤗)。

东(dōng )部酒仙(xiān )桥(🕧)地区、北部万(wà(🆎)n )泉河地(dì )区、中(🕔)关村产业(yè )园后(➿)厂(chǎng )村区域都陆(🛂)续进(jìn )行了(🚸)疏(shū(🍶) )堵改造，打通(😩)地(dì(🌸) )区微循(xún )环。

2013年以(🆒)来，累计优化(huà )线路1003条次，夜(yè )班线路由(yóu )2009年(🌵)末的15条增至36条，减(🚼)少(shǎo )重复线路长(📽)度3466.7公里，解(jiě )决573.5公(👓)里有路无车问题(💊)，方便了1493个小区居(😉)民出行(háng )。

对于这(😸)些堵点，就需(xū )要(🧡)进行“微创手术”，疏(✖)通动(dòng )脉。

城际铁(🎧)路是(shì )交通的(de )大(🍷)骨架，它们的(de )生长(👧)拉(lā )伸了城市的(🧝)触角(jiǎo )。

2018年，首(🎥)都环(😬)线高速(通州(🚆)-大兴(🐷)(xìng )段)、京秦高速(🎇)(sù )北京段通(tōng )车，国家高速(sù )公路网断(duàn )头(🚇)路工程全部打通(🏊)；兴(xìng )延高速、(🕉)延崇高速平原(yuá(💏)n )段(兴延、延崇合(🔭)称“京(jīng )礼高速”)通(🍛)车，打通京(jīng )西北(📻)第三高速通道；(🥦)大(dà )兴国际机场(🆑)高速全线贯(guàn )通(🗨)，通(tōng )车后驾车从(🙋)南五(wǔ )环到新(xī(👟)n )机场仅需20多分钟(💔)(zhōng )。