疯狂的代价

在合作(🔹)(zuò )发展的主题(tí )之下，创新(🎖)(xīn )发展是粤(🎃)港澳大湾区的(🕖)主线。

同时，在(🔭)指导思想或(🍱)推动理念上，过(👃)去多是单一(❗)行政区的(de )规(🥜)划，更多(duō )强调(🛡)发展，而此次(🌬)规(guī )划(huá )是跨区域跨(kuà )制(♎)度的规划(huá(🤢) )，更加强调(diào )合作。

对此(cǐ )，香(📗)港科技(jì )大(🐩)学校长史(shǐ )维深有感触(chù(👑) )，他向《中(zhōng )国(🛹)新闻周刊(kān )》介绍，香(xiāng )港受(👇)限于地(dì )域(🕶)、历史等(děng )因素，经济(jì )形(🌆)态比较单(dā(🕛)n )一，大湾区的建(🎮)设可以让香(🔄)港的创新创(🕤)业在更丰富健(🤕)康的形态下(📦)发展，有助于(🧤)科技初创(chuàng )企(♍)业的成长(zhǎ(🍘)ng )。

此外，各(gè )个城市关(guān )注(zhù(😓) )于自身的发(🧛)(fā )展重点，特(tè )别是产业方(😭)(fāng )面，希望国(💘)(guó )家能支持某(mǒu )一种产业(🛃)，某个产业集(♿)(jí )群，某一个(gè )项目在某个(🌆)(gè )地方落地(🚼)，明确每个地(dì )方的发展方(🗾)(fāng )向。

因此，“无(🚿)论从粤(yuè )港澳(🎚)大湾区的四(👫)个中心城市(🤠)来看，还是七个(📆)节点城市，彼(🆘)此存在较大(🤭)差异。

以港珠澳(🐒)大(dà )桥为例(🏑)，过(guò )去的重点(diǎn )是(shì )建设(🔂)，今后(hòu )的重(🗳)点则是(shì )运营，如何(hé )让三(❄)地的车(chē )更(🤑)便利地通(tōng )行，如何激(jī )发(💹)港澳单排(pá(🕰)i )车的用桥热(rè )情，如何为(wé(🐘)i )乘客提供更(🔒)(gèng )好的服务，这些都是软(ruǎ(♋)n )连接。

“要(yào )解(⭕)决单一城(chéng )市单元所不能(🏿)解决的问题(😅)，比如污染共防(⭐)、环境共治(🆎)、产业协作(🆙)等，必须各方协(🚶)商合作，携手(😽)共赢(yíng )。

最终也在(zài )深圳实(🐐)现(xiàn )科(kē )研(🌸)成果的转(zhuǎn )化及项目孵(fū(🌶) )化。

除了陆(lù(🈁) )域的协同合(hé )作，王福强(qiá(🚧)ng )更看重的是(⛸)(shì )海域的协同(tóng )合作。

2016年的(⬅)(de )时候，香港(gǎ(🌈)ng )的研发投入(rù )只有155亿人民(⏭)(mín )币。