魔境仙踪字幕

“在一(yī )种此长彼(👄)(bǐ )消的发展过程中，由市(💜)场主导自动形成。

而这次(🔝)是将港澳统一放在规划(🌸)方案的(🚊)规划范(fàn )围内，体(👀)(tǐ )现了(🎟)中央深入推动港(🐌)澳融合(📥)发展大局的导向(⏩)。

王福强(🏃)认为，以行政为主(🔗)导的经(🚪)济发展(zhǎn )模式，客(📳)(kè )观造(🎯)成了内地区域分割，无法(📭)形成统一市场，不但是内(🌳)地与港澳的要素流动存(🤑)在障碍(ài )，珠三角(jiǎo )九市(🐡)之间也存在要素流动的(📗)障碍。

粤港澳大湾区作为(💷)中国改革开放的最前端(🐩)，通过粤(📖)(yuè )港澳三地(dì )携(🙁)手，借助(🚬)集装箱吞吐量世(🔭)界排名(😛)第三、第六和第(🕖)七的三(🧡)大港口，形成合力(💰)，在代表(🏬)(biǎo )中国参与(yǔ )国(🕚)际航运(🉑)体系改革的过程中，发出(👘)大湾区的声音，参与国际(🛢)海事行业规则的制定，国(😧)(guó )际航运体(tǐ )系规则的(🍝)制定，“我们所争取和对标(🙌)的，应该是伦敦，是赫尔辛(🧖)基，是哥本哈根，至(zhì )少是(🌤)新加(jiā(♿) )坡，推动国际海洋(🌝)国际航(🎼)运规则体系的重(⬇)塑，由一(🍾)个搬运工成为规(👔)则的制(🚑)定者。

此前(qián )在规(💨)划编(biā(🖇)n )制过程中，粤港澳(📎)三地对(⌚)于自身的定位尤(😦)为关注(♓)，课题组副组长、中国国(🥐)际经济交流(liú )中心产业(🔓)(yè )规划部部长王福强向(💣)《中国新闻周刊》介绍，香港(👟)此前一直有较大顾虑，担(👔)心自己的(de )三大中心(xīn )和(🍻)航空枢(💑)纽地位被取代，而(🍵)这一定(🏨)位是写在香港基(🧤)本法中(🐭)，不能动摇。

“因此，在(🦓)定(dìng )位(🔹)的时候(hòu )，要考虑(🛒)各城市(💊)的现实性、前瞻(💢)性和继(📊)承性。

然而，粤港澳(🏣)大湾区(🐵)的一个重要使命，就是为(🆎)了(le )解决港澳长期发展稳(🔮)定的问题，给港澳打开发(🎃)展的物理空间和产业空(🍁)间，因此，“规(guī )划纲要”提出(😌)建立内地与港澳深度合(👶)作示范(🍘)区。

因此，“无论从粤(🐹)港澳大(🐴)湾区的四个中心(🀄)城市(shì(🏉) )来看，还(hái )是七个(😣)节点城(😔)市，彼此存在较大(🌱)差异。

同(🍬)时，在指导思想或(🚽)推动理(🚍)念上，过去多是单(😅)(dān )一行(🖌)政区(qū )的规划，更多强调(😦)发展，而此次规划是跨区(🗡)域跨制度的规划，更加强(🦕)调合作。