红色摇蓝

按照规(guī )定，凡是(📁)能(néng )够通关的私(🏜)家车和(hé )货车(💸)都可以(yǐ )上桥，但目(📰)前这部(bù )分车辆(🥫)数量并不多(duō )。

对香(🚔)港的(de )定位则是，巩(🍪)固和(hé )提升国(🍀)际金(💽)融、航(háng )运、(🦅)贸易中(zhōng )心和国(👧)际航空枢纽(niǔ )地位(🐮)，强化(huà )全球离岸(🖲)人民币业(yè )务(💐)枢纽(🍔)地位(wèi )、国际(jì(🕦) )资产管理中(zhō(🐨)ng )心及风险管理中心(😔)(xīn )功能，推动金融(🎅)、商贸、物流(liú )、(🖇)专业服务等向高(⚡)(gāo )端高增值方(🗓)(fāng )向发展，大力发展(⏱)(zhǎn )创新及科技(jì(🏟) )事业，培育新兴产(chǎ(🧘)n )业，建设亚太区国(⬇)(guó )际法律及争(🌒)(zhēng )议(🥠)解决服务中心(👕)，打造更具竞争力(🈵)的(de )国际大都会(huì )。

从(🔣)物流和运输角(jiǎ(📲)o )度，广州和(hé )深圳的(🕤)(de )集装箱吞吐(tǔ )量(🎾)都远超香港，主(🍯)(zhǔ )要原因是香(xiāng )港(💉)的航运太过昂贵(⛄)(guì )，因此，从规划而言(🙀)，希望香(xiāng )港在航(🗾)运方面更多(duō(📠) )转向租赁、注册、(⏰)融资、保险(xiǎn )、(🎇)仲裁，即(jí )转向跟(gē(🍛)n )航运相关的(de )现代(💜)服务业。

然而(é(🦒)r )，目前(💯)香港(gǎng )的资质(🏪)、标准、规(guī )则(🛸)等都是按照英美(mě(🏴)i )体系，也正(zhèng )因为(🔽)如此，张燕生(shēng )认为(🤟)，香港(gǎng )的优势(shì(🌛) )是国际化，因此(🦓)应该更多地向(xiàng )外(🎁)走，进一(yī )步开放(👍)，而非更多(duō )地向内(🅱)地开放。

粤港澳大(🏯)湾区(qū )的科创(🤜)中心则定位(wèi )为协(🔧)同创新(xīn )，重点就(🔱)要利用好(hǎo )港澳的(😓)创新(xīn )资源，整合(🍑)国际的(de )产业资(🕉)源，因(🌟)此，除了地域的(👿)协同以外，还有创(🚓)(chuàng )新链条的协同。

在(⛵)(zài )他看来，大(dà )湾(🌗)区的基色是蓝色(sè(🥢) )，21世纪海上(shàng )丝绸(🤦)之(zhī )路的基色(👭)也(yě )是蓝色，中国必(⛲)须(xū )实现从一个(🐢)(gè )陆权国家走向海(🕤)权(quán )国家的转变(🌯)。

而对于广东两(🎻)个(gè )中心城市广州(😇)和深(shēn )圳而言，分(🚲)(fèn )别被定位为国际(⬆)大(dà )都市和具有(🎁)(yǒu )世界影(yǐng )响(♉)力的(⏯)创新(xīn )创意之(🌑)都(🙋)，也与两(liǎng )个城(🎵)市经济发展的特点(🔟)和重点(diǎn )息息相(🚉)关。