监狱学园

“双井此前一直是东三(sān )环(⛵)的大堵点，双(♋)向常态(tài )拥堵(🕟)，高峰期速度(🌁)一直(zhí )维持在(🚾)10公里/小时，简(📋)直(zhí )是龟速。

2013年(📖)以来，累计(jì(🌦) )优化线路1003条次(🧛)，夜班(🎮)线(xiàn )路(🚜)由2009年末的15条增(🌆)至36条(🏕)，减少重复线路长度3466.7公(📋)里(lǐ(🌖) )，解决(jué )573.5公里有路无车(🕴)问(wè(🚦)n )题，方(fāng )便了1493个小区居民(mí(🐦)n )出行。

提起2017年以前胡同停车(📷)的(de )“九九八十一难”，家(jiā )住东(⬅)城区东四块玉南街(jiē )31号院(💌)的夏启玲一脸的无(wú )奈。

”姬(🏫)春明掰着手(🌉)指(zhǐ )头算了一(🔬)笔通勤20个月(🦆)以(yǐ )来的时间(🕠)账和金钱账(💮)。

四合院内，摇扇(🏣)自在人(rén )家(🧒)

北京—石家庄(🐅)、北(🏟)京(jīng )—天津，五年来，京(✝)津(jī(🎳)n )冀铁路交通一体化骨(😦)骼(gé(🤧) )系统逐(zhú )步确立，三地不(bú(😑) )仅形成(chéng )了一小时交通圈(🕕)，通勤(qín )优惠举措的频繁落(✏)地，让“双城”通勤生活变(biàn )成(❣)了部分职场员工的一(yī )种(🎰)生活常态。

2017年(👶)12月，S1线(xiàn )开通。

到(🆗)达北京南站(🔙)后(hòu )，再乘坐地(🍠)铁4号线，35分(fè(📧)n )钟到中关村，姬(🍼)春明最(zuì )晚(🦉)8点40分就能赶到(⭕)单位(➖)，全程用时1小时40分，比一(🎂)(yī )些(🦒)同城居住的同事还要(🧝)(yào )早(🎰)一些(xiē )。

摄影/本报记者(zhě ) 黄(🚀)亮 林(lín )辉

这可比我以前在(⏩)北京(jīng )租房子，动辄一个月(🌉)四(sì )五千的房租划算多了(⚪)。