泄矢诹访子无可奉告

这些措(👩)施基本上(shàng )解决(🌗)了(le )车辆相互交织(🤣)，尤(🐐)其是(shì )公交车和(📣)社会车(chē )辆相互(📰)(hù )影响带来的交(🔦)通(tōng )拥堵。

在双井(🛎)桥(🉐)北西侧(cè )(光华中(🏺)(zhōng )街至广渠门外(🌋)大(dà )街)辅路(lù )增(🌊)加一条3米宽的直(🍼)行机(jī )动车道和一(🎾)条3米宽的非(fēi )机(🖋)动车道，提高路口(🍜)通(tōng )行能力，实现(🛣)机非隔离(lí )；在双(🗾)井桥北辅路北调(🔉)(diào )头处往北50米处(💐)，新增一(yī )条调头(💦)(tóu )车道，减轻与左(zuǒ(🏾) )转车辆(liàng )的相互(🚔)干扰；既(jì )有双(🎪)井(jǐng )桥北天桥西(📐)侧延(yán )长，方(fāng )便(🏣)行(🥒)人过街；整(zhěng )个(🕺)区域(yù )设置550米长(😀)公交专(zhuān )用道，其(😷)中双井桥西北(bě(👚)i )角辅路(lù )至桥下一(🦂)段公交直行专(zhuā(🐓)n )用道约150米长，方便(🏐)公交(jiāo )车通行。

对(😘)于这些堵点(diǎn )，就需(🥢)要进行“微创手(shǒ(⚓)u )术”，疏通动脉。

图片(💾)(piàn )制作/沙楠

交通(👉)拥堵是“城市病”的典(🎲)型表现，也是大(dà(🦁) )城市发展中最难(🔀)(nán )以治理(lǐ )的突(🛳)出问题。

一(yī )个驾(📞)驶(💾)(shǐ )员眼中的“双井(🥧)(jǐng )疏堵策(cè )”

通勤(🍶)族多了，北京到(dà(😪)o )武清的上班族还(🥊)(há(🌋)i )自发建(jiàn )立起了(🐟)一个“高铁通勤(qí(🐣)n )朋友圈”，“圈子里已(📧)(yǐ )经有了400多人，多(💧)是和我(wǒ )一样的年(😏)轻人，遇到困(kùn )难(🧢)大家都会在群里(🎆)喊一(yī )声，互帮互(💖)助的氛围让(ràng )我觉(❣)得两个城市都很(🗞)有(yǒu )温度。