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此前，在“十(shí(😅) )五(🧥)”“十(shí )一五”的规划(huá )中，都只(zhī(🕛) )是有一段涉及(jí )港澳内容(ró(🐔)ng )。

张燕生认为(wéi )，三个极点实际(🔕)(jì(🙃) )上是粤(yuè )港澳大湾区的三(sā(♿)n )个都市(shì )圈，一是港深加(jiā )上(👹)惠州、东莞形成的都(dōu )市圈(💷)，主要面向珠三角(jiǎo )东岸，更多的(🚛)是发挥好(hǎo )香港的金融优势(📬)，香港(gǎng )的国际化、法制化、(🌀)现(xiàn )代化的优势和深圳的创(chuà(🚾)ng )新优势，辐射(shè )带动像东(dōng )莞(🚯)、惠州这个(gè )地区，在(zài )新一(🤰)代电子信(xìn )息技术等(děng )领域(😼)，形(🖥)成一(yī )个具有世界影响(xiǎng )力(🤘)的产(chǎn )业集群；二是广(guǎng )佛(🏭)加上(shàng )肇庆形成的都市(shì )圈(🚐)，集合(hé )广州的商贸，佛山的制造(🚥)，肇庆的宜(yí )居优势，共同构筑(⤴)这个(gè )地区成为国际商贸中(💰)心(xīn )，成为综合交通枢纽，成为科(🚝)技教育文化中心(xīn )，而广佛肇(⏯)与(yǔ )港澳的合(hé )作，决定珠三(👴)(sān )角西岸形(xíng )成重要的装备(🍬)(bè(🐣)i )制造业产(chǎn )业带；三是澳(à(🕘)o )珠带动中山、江(jiāng )门形成(ché(🍅)ng )的都市圈，主要(yào )立足于(yú )绿(💧)色发展，旅游(yóu )休闲、文(wén )化创(🕟)意，以及(jí )制造业和服务业的(🥈)深度(dù )融合发展。

王福强认为(😶)(wéi )，以行政为主导的经济(jì )发展(🎺)模式，客观造成了(le )内地区域分(🐟)割，无法形(xíng )成统一市场，不但(👯)是内(nèi )地与港澳的要(yào )素流(➗)动(😮)存(cún )在障碍，珠三(sān )角九市之(🐃)(zhī )间也存在要素(sù )流动的障(👥)碍。

而(ér )在建设(shè )海洋强国的(🔰)过程(chéng )中，大(dà )湾区应有所担当(🧜)(dāng )。

比如广(guǎng )州在基础研究(jiū(🧖) )领域有一定的优势，深(shēn )圳在(👪)创新链的前端和后(hòu )端都有一(🔶)定的优势，因(yīn )此可以对相关(🏜)科创成果(guǒ )进行转化。

王福强(🍤)认为(wéi )，以行政为主(zhǔ )导的经(💫)济(🏡)(jì )发展模式，客(kè )观造成了(le )内(💧)地区域分割(gē )，无法形(xíng )成统(🔢)一市场，不但是内地与港(gǎng )澳(🌡)的要(yào )素流动存在障碍(ài )，珠三(🥤)角(jiǎo )九市之间也存(cún )在要素(🚡)流(liú )动的障碍。

“一个是代表国(🍠)际先进规(guī )则的港澳自由市场(🤽)制度(dù )体系，一个是有中国特(👓)(tè )色的社会主义经济制度(dù(🕸) )，两种制度各有优劣，如何发挥(🎴)两(🤐)种(zhǒng )制度的优(yōu )势，形成集合(🏃)(hé )两种制度(dù )优势的一个大(🦀)(dà )湾区治理规则，这是创(chuàng )新(🏈)的主线。

3年前(qián )，香港(gǎng )X科技创业(🎿)平台在(zài )成立之初(chū )，就对大(➰)湾区(qū )科创就有布局，他们立(🚀)(lì )足香港，在前海设立港(gǎng )深合(♍)作总部基地，聚焦(jiāo )创业孵化(📶)、创投及科研(yán )实验室等业(📥)务范围。

“因此，在定位的时候，要(🕴)考(🆙)虑各城市(shì )的现实性(xìng )、前(〽)瞻性和继(jì )承性。

从(cóng )物流和(🌐)运输角(jiǎo )度，广州和深圳的集(👦)装(zhuāng )箱吞吐量都远超(chāo )香港，主(⬇)要原因是香港(gǎng )的航运太(tà(🌟)i )过昂贵，因此(cǐ )，从规划而言，希(👈)望香(xiāng )港在航运方面更多转向(🗻)(xiàng )租赁、注册、融资、保(bǎ(🌻)o )险、仲裁，即转向跟航(háng )运相(🍡)关的现代服务业。