2013mbc偶像运动会

从这个角度来讲(jiǎng )，国(guó )家终于认识到(dào )要用好香港这一(yī )点。

之所(🚼)以这样定(dì(📎)ng )位，在张燕生(💂)看来(lái )，香港(🚯)正面临着一(📍)(yī )系列发展(🐓)的短板(bǎn )，亟(🥐)待转型。

而珠(🔺)(zhū )三角九市(🍼)则发展不(bú(🛁) )平衡，处于不(🖨)同(tóng )阶段，有(🦀)的在工业(yè(👔) )化后期，有的(🚑)在创(chuàng )新经(♓)济发展阶段(🕕)(duàn )，有的在服务(🐸)经济(jì )阶段(💐)(duàn )，形成了一(🌦)定(dìng )梯队。

在“规划(huá )纲要”中，香港、澳门(mén )、广州、深圳(zhèn )被定位为中心城(ché(⛽)ng )市，“作为区域(🛩)发(fā )展的核(🎻)心引擎，继(jì(🤡) )续发挥比较(😟)优势做(zuò )优(📈)做强，增强对(🏠)(duì )周边区域(🚬)发展的辐(fú(🗡) )射带动作用(🐎)”。

粤(yuè )港澳大(🎍)湾区作为(wé(😪)i )中国改革开(⤵)放的最(zuì )前(🎟)端，通过粤港(🐎)澳(ào )三地携(➖)手，借助(zhù )集装(🐛)箱吞吐量世(🈳)界(jiè )排名(mí(♐)ng )第三、第六和(hé )第七的三大港口(kǒu )，形成合力，在代(dài )表中(zhōng )国参(🚙)与国际航(há(🕸)ng )运体系改革(📤)的过(guò )程(ché(🌜)ng )中，发出大湾(😟)区(qū )的声音(🔱)，参与国际(jì(🅿) )海事行业规(🗿)则的制(zhì )定(🎼)，国际航运体(⏮)(tǐ )系规则的(🔇)制定，“我们所(🔔)争取和对标(🐆)(biāo )的，应该是(🌅)伦敦(dūn )，是赫(🛠)尔辛基，是(shì(🍑) )哥本哈根，至少是(shì )新加坡(🎹)，推动国(guó )际(🧚)海洋国际航运规(guī )则体(tǐ )系的重塑，由(yóu )一个搬运工成为(wéi )规则的制定者。

此(🥧)(cǐ )前，在“十五(😼)”“十一五”的规(🎒)划(huá )中(zhōng )，都(🍉)只是有一段(🧞)(duàn )涉及港澳(🔵)内容。

而(ér )在(🐊)建设海洋强(🥔)国的(de )过程中(🕖)，大湾区(qū )应(🎈)有所担当。

造(🕍)成(chéng )这种现(👌)象的原因，主(🐿)要是因为港(🔟)珠(zhū )澳大桥(🖕)横跨三地，涉(🐩)及三个海关，三(sān )种制度，尤(🎌)其是(shì )港澳(💝)与内地车辆通(tōng )行规(guī )则不一致。

而(ér )珠三角九市则发(fā )展不平衡，处于不(bú(😛) )同阶(jiē )段，有(🔟)的在工(gōng )业(💛)化后期，有的(🍵)(de )在(zài )创新经(🎢)济发展阶(jiē(🚯) )段，有的在服(🚿)务经(jīng )济阶(🤜)段，形成了一(🐎)(yī )定梯队。

同(🙎)时，要积极谋(🔻)划，携手(shǒu )港(🤬)澳共建海洋(🏳)协同(tóng )发展(📩)区，以这个(gè(🐙) )平台为载体(⚪)，承载(zǎi )大湾区由浅蓝走向(🧤)(xiàng )深蓝的各(📩)种探索(suǒ )。