武林外传送口信

一个驾(jià )驶员(yuán )眼中的(📟)“双井疏堵策”

1小(🥑)(xiǎo )时(🛣)07分(fèn )的京(💭)石高(🤥)铁飞驰(chí(🔻) )，晚(wǎ(🤡)n )上8点半，她(♍)已经(💭)置身于300公(🐶)(gōng )里(🚍)外(wài )的石(🚉)家庄(😳)市，推开家(👏)(jiā )门(🎳)，女儿和她抱了(🏧)个满怀(huái )。

交(jiā(📙)o )通拥堵是“城市(🐜)病”的典型表现(🚄)，也是大城市(shì )发展(zhǎn )中最难以治理的突出(chū )问题。

到达北京南站后，再乘(chéng )坐地铁4号线，35分钟到(dào )中关(guān )村，姬春明最晚8点40分(fèn )就能(né(🎾)ng )赶到单位，全程(🐬)用时(🧞)1小时(shí )40分(🌴)，比一(🖇)些同城居(💇)住的(🎶)同(tóng )事还(🛬)要早(🐄)一些。

从街(🖼)区到(🕖)(dào )胡同(tó(💣)ng )，从院(🎸)外到院内(📶)，这(zhè(🐉) )种循序渐进、(🥦)细微精致的(de )更(✡)新(xīn )方式使(更(🕐))新与老(城)同(tó(🎋)ng )框，不但留住了老北京胡(hú )同四(sì )合院的格局、肌理，还留(liú )住了原住民、老街坊(fāng )，留(liú )住了老北京的乡愁，使老(lǎo )城有了新动能、(🌽)新生(shēng )机。

到达(🗾)北京(🙉)南站后，再(🖼)乘坐(🧦)(zuò )地铁(tiě(🚺) )4号线(🥟)，35分钟到中(🌑)关村(✋)(cūn )，姬春明(🗑)最晚(🏅)8点40分就能(🎥)赶(gǎ(🚁)n )到单(dān )位，全程(🈷)用时1小时40分(fè(🎰)n )，比一些同城居(🔪)住的同事(shì )还(🙂)要(yào )早一些。

2013年(😏)以来，累(lèi )计优化线路1003条次，夜班线(xiàn )路由(yóu )2009年末的15条增至36条，减(jiǎn )少重(chóng )复线路长度3466.7公里，解(jiě )决573.5公(gōng )里有路无车问题，方便了(le )1493个小区(👈)居民出行。

晚(wǎ(🚬)n )高峰(🚥)(fēng )阶段，社(✡)会车(🐄)辆十几分(🤳)钟(zhō(🍽)ng )就能(néng )通(㊗)过该(⛵)路段，比之(😗)前(qiá(😽)n )节省至少(💗)半小(❤)时。

“轨道(dào )上的(🏗)(de )京津冀”骨架初(🦑)步形(xíng )成

2015年12月(😢)28日，天津西至保(🧡)定(dìng )东铁(tiě )路(简称津保铁路)正式(shì )开通，成为京津冀三地轨(guǐ )道交(jiāo )通实现“金三角”新(xīn )格局(jú )的关键一笔。