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地铁(😼)、公交密(mì )集(🎤)织网(wǎ(📠)ng )，年年都(🏁)有地铁新线开通，绿色交通(tōng )供给能(néng )力的不断提升(♒)，大(dà )大(🍐)缩短(duǎ(🦇)n )了市民(🦎)(mín )出行(📩)的时间(🎋)。

一个驾(😆)驶员眼中(zhōng )的“双(shuāng )井疏堵策”

交通拥堵是“城市病(bìng )”的典型表(🍓)现，也是(🔡)大城市(🥌)发(fā )展(㊗)中最(zuì(🔍) )难以治(🛰)(zhì )理的(🔘)突出问题。

随(suí )着今明(míng )两年，京张、京沈、京雄城际(⏭)等多条(🐆)(tiáo )高铁(🎦)线(xiàn )路陆续通(🦎)车，绿色(✨)(sè )交通(💂)供(gòng )给能力的提高，主动选择三地“跨城(chéng )通勤”的市民(🎶)将会更(⏪)多。

大杂(📮)院(yuàn )内的居(jū(💏) )民可以(🥟)根据自(👠)己的意愿开展“申请式(shì )”腾退，腾出来的空间再(zài )进行重(chóng )新(🥐)设计，住(🥓)进新人(🐢)，引入新(⏫)文(wén )化(🌔)、新(xī(🌗)n )业态。

通勤族多了，北京(jīng )到武清(qīng )的上班族还自发建立起了(📒)一个(gè(🚭) )“高铁(tiě(🐺) )通勤朋(péng )友圈(🏟)”，“圈子里(👎)(lǐ )已经(🍇)有(yǒu )了400多人，多是和我一样的年轻人，遇(yù )到困难(nán )大(🦓)家都会(💇)在群里(🚦)喊(hǎn )一声，互帮(✊)互(hù )助(🌙)的氛围(🔯)让我觉得两个城市都(dōu )很有温(wēn )度。

“双井此前一直是东(dōng )三(🌏)环的(de )大(🌮)堵点，双(🏌)向常态(🥉)拥堵，高(🕥)峰(fēng )期(😐)速度(dù )一直维(wéi )持在10公里/小时，简(jiǎn )直是龟(guī )速。

不只是地区(🚅)微循环(🎍)，城市(shì(😻) )末端的(de )毛细血(🌻)(xuè )管也(📬)要通畅(👇)。

四合(hé )院内，摇扇自在人家

一个驾驶员眼中的“双(shuāng )井(🎪)疏堵(dǔ(♏) )策”