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年年都有地(🙄)铁(tiě(🍔) )新(xīn )线开通

2013年以来，累计(jì )优化线路1003条次，夜班线(📢)路(lù(📺) )由(yóu )2009年末的(🕌)15条增(🍉)至36条，减(jiǎn )少重复线路长度3466.7公里，解决573.5公里有路无(🈚)车问(🥈)题(tí )，方便了(🎪)1493个小(🚾)区居民出(chū )行。

三(👰)环公交专用道的施(shī )划(huá )对双井路(♊)段的公交(jiā(🎴)o )通(tō(📣)ng )行条件影响(🎑)十分(🐮)明显。

不(bú )只(zhī )是地区微循环，城(chéng )市(🚥)(shì )末端的毛(🌑)细血(🕛)管也要(yào )通(💹)畅。

京(🕵)沈高铁、京张高(gāo )铁(tiě )、京雄城际等一批高(gā(💮)o )速铁(😦)路陆续开建(🍒)，“轨道(⏹)(dào )上(shàng )的京津冀”一小时(shí )交(jiāo )通圈基本形成。

东(🎙)部酒(🚵)仙桥(qiáo )地区(🧡)、北(📸)部万泉河(hé )地(dì(👓) )区、中关村产业园后(hòu )厂村区域都(🏔)陆续进行了(⛱)疏(shū(👓) )堵(dǔ )改造，打(🧠)通地(🔥)区微循(xún )环。

京沈高铁、京张高铁(tiě )、京雄城际(🎺)等一(🔉)批高(gāo )速(sù(🚻) )铁路(🐕)陆续开建，“轨道上的京津冀”一小时交(jiāo )通(tōng )圈基(🙂)本形(🗜)成。

天棚、鱼(🏣)缸、(🔬)石榴，

北京要把解(jiě )决(jué )交通拥堵问题放在(zài )城(🎛)(chéng )市(🏂)发展的重要(❤)位置(👗)，加快形(xíng )成安全(〽)、便捷、高(gāo )效(xiào )、绿色、经济的(👂)综合(hé )交通(🕳)体系(📸)。