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此外，各个城市(🛐)关注(🚱)于(yú )自(zì )身的(😵)发展重点，特别是产业(🏨)方面(miàn )，希望国家(🔯)能支(zhī )持某一种产(🌞)业，某个产业集群(🎏)，某(🚏)(mǒu )一个项目在某(📣)个(gè )地方落地，明(🍋)确(què(💮) )每个地方的发(🔮)展(zhǎn )方向。

张燕生认为(🏧)(wéi )，三个极点实(🥋)际(jì )上是粤港澳大湾(🦋)(wān )区的三个都市(🎫)圈(quān )，一是港深加上(🧥)(shàng )惠(huì )州、东莞(👪)形成(😔)的都市圈，主要(🚿)面(miàn )向珠三角东(😒)岸，更(🆔)多的是发挥好(📙)(hǎo )香(xiāng )港的金融优势(🐁)，香港的国际化、(🚭)法制化、现代化(huà(🐍) )的优势和深圳的(🔙)(de )创(🏬)新优势，辐射带(dà(🔂)i )动像东莞、惠州(🈚)(zhōu )这(🕝)个地区，在新(xī(🖼)n )一代电子信息技(jì )术(🍕)等领域，形成一(➰)(yī )个具有世界影响(xiǎ(🅿)ng )力的产业集群；(🐨)二是广佛加上肇(zhà(🔤)o )庆形成的都市圈(❕)(quān )，集(🤛)合广州的商贸(🕝)，佛山的制造，肇庆(😹)的宜(🌄)居优势(shì )，共同(🏗)构筑这个(gè )地(dì )区成(🆙)为国际商贸(mào )中(🏨)心，成为综合(hé )交通(👰)枢纽，成为(wéi )科技(⛴)教(👪)育文化中(zhōng )心(xī(🤩)n )，而广佛肇与港(gǎ(🙂)ng )澳的(🍪)合作，决定(dìng )珠(⛸)三角西岸形成(chéng )重要(🥡)的装备制造(zà(🍃)o )业产业带；三是澳(à(💲)o )珠带动中山、江(😿)(jiāng )门形成的都市圈(🚂)(quān )，主要立足于绿(📺)(lǜ )色发展，旅游休(xiū(🔺) )闲(xián )、文化创意(🎦)，以及(🅰)制造业和服务(✖)(wù )业的深度融合发(fā(🧡) )展。

香港X科技创(chuàng )业(yè )平台联合创办(🕜)人(rén )、香港大学(🥑)陈(🔈)冠(guàn )华教授向《中(👩)国(guó )新闻周刊》表(🚙)示(shì(👅) )，为了加深大湾(🐿)区(qū )科创布局，香港(gǎ(🖱)ng )X计划在深圳前(🍕)海(hǎi )建立智能制造、(⏱)新材料、生物科(🤴)技(jì )等实验室，利用(🥫)(yòng )香港高校教授(🎸)资(zī )源，在深圳做应(🎶)(yīng )用导向的研究(♓)。

王(wá(🛑)ng )福强认为，以行(🏖)政为主导的经济(jì )发(➕)展模式，客观(guān )造成了内地区域(yù )分(🔛)(fèn )割，无法形成统(🎂)(tǒ(👪)ng )一市场，不但是(shì(🐮) )内地与港澳的要(🐯)(yào )素(🕋)流动存在障碍(🆒)(ài )，珠三角九市之间(jiā(🍹)n )也存在要素流(🦖)动(dòng )的障碍。

粤港澳(à(🚦)o )大湾区作为中国(🔻)(guó )改革开放的最前(📝)端(duān )，通过粤港澳(⛅)三(sān )地携手，借助集(⏫)(jí )装箱吞吐量世(🎮)界(jiè(🖨) )排名第三、第(📈)六(liù )和(hé )第七的三大(🐜)港口，形成合力，在(zài )代表中国参与国(🍾)(guó )际航运体系改(👲)革(gé )的(de )过程中，发出(🐟)大(dà )湾区的声音(🚘)，参(cā(👎)n )与国际海事行(🤡)业(yè )规则的制定，国(guó(🤟) )际(jì )航运体系(😂)规则的(de )制定，“我们所(suǒ(❓) )争取和对标的，应(👄)该是伦敦，是(shì )赫尔(🏖)辛基，是哥本(běn )哈(📛)根，至少是新(xīn )加坡(💆)，推动国际(jì )海洋(🚦)国际(👾)航运规(guī )则体(📓)系的重塑，由(yóu )一个搬(🤚)运工成为规则的制定者。

而江门、肇(😡)庆、佛山几个城(🔧)市则(zé )为(wéi )自己是(🔗)否是辐射(shè )粤西(🍱)的门(📦)户城市(shì )而争(💔)辩。