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而(ér )香(♐)港的研发强度只有0.76%。

这11个(gè(🐅) )城市，通(🔲)过陆海以及公(🚍)路、铁(tiě )路、高铁、机场所形成(🥊)了(le )轴(zhó(🍅)u )带的支(🐺)撑作用，辐射粤西粤(yuè )东粤北地区(🛺)和9+2城市(🦅)周边地(💌)区(qū )的辐射，最终通过整个粤港(gǎ(🐒)ng )澳(ào )大(✳)湾区向东南亚(🚆)地区辐射(shè )。

这11个城市，通过(🚂)陆海以(🌚)及公(gōng )路、铁(🔦)路、高铁、机场所形(xíng )成(😨)(chéng )了轴(🕐)带的支撑作用(🚈)，辐射(shè )粤(yuè )西粤东粤北地(🍋)区和9+2城(🌤)市周边(biān )地区(🐗)的辐射，最终通过整个(gè )粤(yuè )港澳(🥉)大湾区(🔲)向东南(💾)亚地区(qū )辐(fú )射。

张燕生向《中国新(📌)闻周(zhō(🐷)u )刊》介绍(🕝)，从研发强度这一(yī )个指标来看，在(🥖)粤港澳(🔟)大湾(wān )区(qū )，深(🆕)圳的研发强度是4.13%，2017年(nián )投(tó(🆔)u )入创新(🐽)的经费是900亿人(🎎)民币，广州的研发强度是2.5%，超(⛅)过了(le )OECD的(🌺)(de )平均水平(2.4%)。

造成(🔅)这种现象(xiàng )的(de )原因，主要是(💐)因为港(🕌)珠澳大(🤓)(dà )桥横(🎀)跨三地，涉及三个海关(guān )，三种制度(💘)，尤其是(🧒)港澳与(👩)(yǔ )内(nèi )地车辆通行规则不一致。

此(🏼)(cǐ )前在(🖲)规划编(🀄)制过程中，粤港(gǎng )澳三地对于自身(✌)的定位(🛥)尤为(wéi )关(guān )注(📣)，课题组副组长、中国(guó )国(📰)(guó )际经(🌛)济交流中心产(🔌)业规划部(bù )部长王福强向(🐟)《中国新(🚃)闻周(zhōu )刊(kān )》介(📳)绍，香港此前一直有(yǒu )较(jià(🌤)o )大顾虑(🌚)，担心自(🏼)己的三(🐯)大中(zhōng )心和航空枢纽地位被取代(🧥)，而这一(🆑)定位是(😍)写在香港基本(běn )法(fǎ )中，不能动摇(⤴)。

“所谓的(🍺)要(yào )素(🐤)自由流动，是在‘一国两(liǎng )制’的(🚭)条件下(🌪)自由流动，是(shì(💉) )在(zài )多个关税区的框架下(🧟)自由(yó(👚)u )流(liú )动，一定是(💈)有界的。

香港经(jīng )济增长缺(🤒)乏持续(🆔)稳固支撑，澳(à(🎻)o )门经济结构相对单一、发(🎰)(fā )展(zhǎ(🆔)n )资源有(🛠)限，珠三(🌸)角九市市场(chǎng )经济体制有待完善(🤪)。

也正因(🐸)(yīn )为如(🚹)此，澳门尽管经济规模(mó )在(zài )大湾(⭕)区并不(👹)靠前，但(♓)因特殊(shū )的地位及与葡语国家的(⤵)联系(xì(🕉) )，在规划中，将其(🚽)定位为建(jiàn )设(shè )世界旅游(🍢)休闲中(🚬)心、中国(guó )与(📜)(yǔ )葡语国家商贸合作服务(🖕)平台(tá(🏃)i )，促进经济适度(🥚)多元发展，打(dǎ )造以中华文(🔟)化为主(🍻)流、多(🌅)(duō )元(yuá(🤙)n )文化共存的交流合作基地。

在“规划(🔖)纲要”中(👘)，香港、(🐁)澳门、广州、深圳被定位为(wéi )中(😧)(zhōng )心城(⏸)市，“作为区域发展的(de )核心引擎，继续发挥比(🗾)较优(yō(🦁)u )势做优做强，增(👤)强对周边区(qū )域(yù )发展的(🍥)辐射带(🤶)动作用”。