李珉延

“从(🛵)电子面单开(kā(🔔)i )始(shǐ )，菜鸟致力于在无(⛸)人驾驶、自动(⬜)(dòng )仓(cā(🎆)ng )储(chǔ )、自动配(🎫)送、物流机器人等人(🥕)工(gōng )智(zhì )能的(♿)前沿领域，为传统物流(🦍)行业(yè )的(de )智能(❣)化升级赋能”，《人民日报(🔟)(bào )》评(píng )论认为(🔷)。

十三届(🐸)全国人大二次(🈳)会(huì )议(yì )新闻发布会(🚀)现场。

做好授权(⛔)决定(dìng )和(hé )改革决定(🗜)相关工作，保证(😽)重大改(gǎi )革(gé )于(yú )法(🥖)有据。

改革开放(🤼)以来，我国形(xíng )成(chéng )了(🎿)以中外合资经(🛋)营企业(💢)法、外资(zī )企(🎺)(qǐ )业法、中外合作经(🚟)营企业法，也就(🏼)(jiù )是(shì )“外资三法”为基(🖥)础的外商投资(🐺)(zī )法(fǎ )律体系，为扩大(🎏)对外开放、积(🍊)极(jí )利(🛒)(lì )用(yòng )外资提(📻)供了有效的法(📡)律保障(💭)。

6年(nián )来(lái )，菜鸟(🐥)引领中国快递物流企(🔍)业加(jiā )速(sù )国(😗)家智能物流骨干网建(🏥)设，一条(tiáo )条(tiá(🚼)o )连(lián )接城乡、跨越国(🐔)境的干线、航(🕘)线(xiàn )、(🚵)海运线，一个个(🍩)物流枢纽、转运(yùn )中(✖)(zhōng )心、配送网(🍳)点，连同全网300多万名(mí(😊)ng )快(kuài )递(dì )员，共(🐑)同组成了国民经济发(🦁)展的(de )大(dà )动脉(🍩)。

随着快(💩)递量的高速增(🌞)长，“最(zuì )后100米”配(👨)送压力(🌊)越来越大，快递(🌠)(dì )末(mò )端综合服务点(🍔)作为一种新业(🐃)态应(yīng )运(yùn )而生。

在推(🅾)动物流业数字(📕)化、智(zhì )能(néng )化(huà )上(👈)，《意见》提出，要加(🍁)强云计(🕟)(jì )算(suàn )、人工(🍺)智能等信息技术应用(🔘)，推(tuī )动(dòng )物流(🕋)装备向高端化、智能(👕)化、自(zì )主(zhǔ(😪) )化(huà )、安全化发展。