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高新(🦃)技术企业认定自有(🚬)其标准(🍰)，而银漫(màn )矿业在(zài )“喜提(❤)”该荣誉之余，也别忘(🏞)了，其技(🍳)(jì )术再高(gāo )新，也得压实(🚳)安全生产责(🎵)任，否则(🐯)就当(dā(🌝)ng )不起社(shè )会期许(xǔ )和荣誉头衔。

或许(💂)现在将(🛴)这些“黑(😢)点”扒出来(lái )，以打捞这次重大事故的(🤭)“草蛇(shé(🕢) )灰线”，有(🔺)些(xiē )事后诸葛的(⏰)意味，但不得不说，这(🚍)些情(qí(👀)ng )况的存(cún )在，也许再次应(🗾)验了安全生产领域(🐗)常被(bè(📄)i )提及的(de )“海恩法则”。

毕竟，安(🤺)全生产的基本(běn )原(🦖)则中(zhō(💲)ng )，还有个重要原则叫“四不(⛩)放过”：发(fā(😹) )生安全(😯)(quán )事故(🍮)后(hòu )原因分析不清不放过，事故责任(🚄)(rèn )者和(✝)民(mín )众(🗞)没有(yǒu )受到教育不放过，没有防范措(🤷)施(shī )不(🔹)放过(guò(🎌) )，有关(guān )领导和责(😏)任者没有追究责任(🎏)不放过(🍖)。

“海恩法(fǎ )则”认为，一个企(🚗)业发生1次重大事故(🍩)背(bèi )后(📨)，必(bì )定有29件轻度的事故(🛸)，还有300个潜在的隐患(🛡)(huàn )。

彭泉(♿)(quán )说：“空域的使用、飞(🌪)行计划的申请等(dě(🤤)ng )每一个(🥏)(gè )环节都非常顺利。

中国(😼)民航飞行校(⛽)验中(zhō(🐉)ng )心飞行(🗣)(háng )部主任(rèn )彭泉介绍，之所以采用无(🛢)人机对(😷)(duì )灯光(🍄)系(xì )统进行(háng )检测，主要是准备推进(👺)新技术(🧕)在校飞中(zhōng )的应用(yòng )，而(🌔)且无人机的使用成(⏪)本远远(🏻)低于校验(yàn )飞机，“这次是(📮)首次尝试，我们准备(🐀)今后在(💓)校(xiào )飞中更(gèng )多地使用(🌓)无人机来完成科目(🈯)验证。

当(🕣)然(rán )，马达(dá )加斯加和坦(📹)桑尼亚等国(🐝)也有自(🌖)己的野(🏹)生(shēng )动植物(wù )保护法(fǎ )，一旦违反，就(🌁)有可能(🎴)不论动(🏤)机(jī )是有意(yì )还是无(wú )意，都要按结(🥑)果来惩(🐸)处。

●2019年1月22日

要么(me )降成本(🔹)(běn )，例如，从建材、绿(📨)化、物(⏬)业等方面找(zhǎo )贴补。