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从(🧜)视觉感(gǎn )受(shò(🌞)u )着手，打造(🗑)精致(☕)的绿化景(🐄)观(guān )带，成为提高旅客出行体验度的(de )一(yī(🐮) )项重点工作。

为(🦍)此，中办文(wén )件(📩)指(zhǐ )出，从中央(🚽)层面开始(🌟)“做减(jiǎn )法(fǎ )”，确(🆎)保发给县级以下的文件、(💜)召开的会议减(🌒)少30%－50%，并列出(chū(😹) )一(yī )系列(liè )切(🗞)中基层“痛(😳)点”的“负面(miàn )清(🏥)单”。

近年来，已先后高(gāo )质(zhì(🤱) )量地(dì )完成了(🍌)宁安城际、合(📖)福高铁(tiě )、衢(🎐)九铁路等(🌓)新线绿化建设(✴)，高铁(tiě )沿线实现了一站一景、一线(xiàn )一(🐎)(yī )特色、四季(🏘)常绿、三季有(🤳)花(huā )。

阳(yáng )春三(🦏)月，盛开的(📨)簇簇樱花随(suí(👁) )风(fēng )翩翩(piān )起舞，为旅客提(🚮)供了一场精(jī(🔬)ng )彩的视觉盛宴(😩)。

在加强日常(chá(🍴)ng )维(wéi )护中(🎮)(zhōng )，该段充分融(🆗)入地方绿化配(pèi )套工程，选(🤑)择种植与地方(😡)绿(lǜ )化(huà )交相(❇)(xiàng )辉映的苗木(🛺)品种，实现(🏐)线路(lù )宜林长(🏠)度与绿化长度、绿化长(zhǎng )度与(yǔ )绿化达(✅)标长度“双百分(💴)百”，把高铁沿线(📜)建成绿色(🐤)走廊(😞)、生态(tà(😾)i )长廊。

他将这种(🍐)痕迹管理视(shì )为(wéi )“无(wú )谓(♎)的事务”。

梳理相(🖥)关信息(xī )，中国(😲)至少还将从以(🖊)下两个(gè(🎉) )方(fāng )面发(fā )力(🔐)：一是结合民众提供的线(🔻)(xiàn )索，中国官方(😫)继续曝光“坏(huà(🤫)i )的(de )典型(xíng )”，展示(🍫)国家在整(✈)治形式主(zhǔ )义(🚖)、官僚主义问题上的决心；二是(shì )完善(➡)官员政绩考核(💿)标准，政(zhèng )绩(jì(🕜) )最终看结(📚)果“不(🛴)以痕迹论(😾)短(duǎn )长，而以实(🍍)绩论英雄”、看民心(xīn )“功成(🥛)(chéng )不必在我，功(👢)力必向民(mín )心(🆔)”，激励官员队伍(🦃)里出现更(⬅)多(duō )深(shēn )入基(🛅)(jī )层的实干家。

从视觉感受(🕹)着(zhe )手，打造精致(🌈)的绿化景观带(🖌)(dài )，成为(wéi )提高(💫)旅客出行(🎯)体验度的一项(🗺)(xiàng )重点工作。

他将这种痕迹管理(lǐ )视为(wé(🎑)i )“无谓的事务”。