疾走王子

交通拥堵是“城市(🎄)病”的(🚨)典(diǎn )型表现，也(🚑)是(shì )大城市发展(😕)中最难以(yǐ )治理的(⭐)突出问(wèn )题。

”高峰阶(🚑)段，以(yǐ )三环路北(🔂)向南(nán )方向为例，一(🌷)辆车过去一堵就是(🕸)40分(fèn )钟，几乎成为(🈁)(wéi )常态。

2016年5月15日，北京(➿)(jīng )铁路局首次开(kā(🤯)i )行“环(🛷)绕京津冀环(🗒)行(háng )列车”，可连(lián )接(📑)河北省邯郸(dān )、邢(🧚)台、(📱)衡水、沧州(📆)(zhōu )、唐山、承德(dé(🙊) )、保(bǎo )定、定州8个(🦄)城市(🦖)(shì )。

青砖 、门墩(😣)(dūn )，绿瓦，

到达(dá )北(😉)京南站后，再乘坐(zuò(👅) )地铁4号线，35分(fèn )钟到(🏋)中关村，姬春明(mí(🚀)ng )最晚8点40分就能(néng )赶(🔙)到单位，全程用时1小(🦍)时40分，比一(yī )些同(🍞)城居住的(de )同事还要(🔉)早一些。

不(bú )只是地(🌅)区微(👪)循(xún )环，城市(🚜)末端的毛细(xì )血管(🛢)也要通畅(chàng )。

他们全(😘)程参(🌕)(cān )与环境整治(🏔)提升，像(xiàng )一群织(🤳)补街巷(xiàng )的“绣娘”，从(📯)街区(📋)(qū )层面开展系(🐕)统(tǒng )研究，梳理街(💁)(jiē )区历史文化内涵(🕚)和遗(yí )址遗存，了解(🐡)(jiě )不同人群的切(🐅)身需求(qiú )，形成“一揽(⬛)(lǎn )子”的更新方案。

如(🚜)(rú )今，夏启玲回(huí(💳) )家停车再也不(bú )是(🎩)一块心病，社区闲(xiá(🌓)n )置空(🔼)地被利用(yò(❗)ng )了起(qǐ )来，变身居民(🗳)停(tíng )车场，认证居(jū(📽) )民还(🙉)可以享受(shòu )停(😨)车优惠价格。

在老(🕛)(lǎo )城保护与街巷(xià(🤮)ng )更新(xīn )有机衔接的(🤢)同时(shí )，生活方不(🌮)方(fāng )便，老百姓有(yǒ(👵)u )没有获得感是衡量(👦)治(zhì )理成败的重(🚔)要(yào )标准。

交通疏堵(👢)后，北京那“凸”字形的(💪)城廓和1000多条街(jiē(🐑) )巷的格局又如(rú )何(🕸)在保护中发(fā )展，在(🐡)发展(💵)中保护呢(ne )？(🤒)请看下一回(huí )详解(🦒)(jiě )。